Як капіталив мою Дюшу

Отже були завдання відкапіталіти двигун, компресія 6-7атм, іпонеслося ... Коротше розкидали мотор разом з хорошим другом BSNvtr (теж аудивод) за день. Вкладиші начебто нічого, поршня в нагарі, верхніх кілець не було (полопалися), але їхала вона від цього непогано)))
Виникла проблема відкрутити шків колінвала ... Мучився дні три)))Коротше з пристосуванням я його взяв (фото 13))))
По голові проблем особливих не було.Але клапана торцанули іпритерли, поміняли відбивачі.Гідрики перевірив і залишив (схожепопередній господар їх змінював). ... Майстри поміряли і сказалишліфувати коліно на 0, 25.А з поршневою на гільзовку.Проточкапоршневих канавок під кільця ауді 2, 5тді.
Був заварений випускний колектор (дві тріщини). Випуск від турби дохвоста.
Замовив решту в Екзисті і помчала збірка.Підготував блок (зв'язавпоршні, кільця, коліно, масляний насос, піддон, маховик.).
І все з тим же BSNvtr за ще день вкинули мотор і о 19-й вінзаспівав)))
Пізніше були поставлені нові стела фар під ксенон.
Фото нижче…
14.09 поставив дерево замість чорних молдингів і всіелектропідйомники… як у лімузині)))