У минулому записі я писав про заміну пильовиків зовнішніх гранат -це був день перший на СТО.
А ось і другий день:
Передісторія :)
Після купівлі машини, я став помічати що на холодну, при прогрівівже дуже не гарні звуки долинали з-під капота, якраз в областісцепи. І якось передачі не завжди плавно встромлялися.
І зчеплення схоплювало буквально відразу, за пів сантиметрів відполика.
все це дуже напружувало.
Загалом, було прийнято міняти вичавки, а якщо вже знімати коробку, то можна і поміняти всю сцепу, якщо в цьому буде необхідність.
У одноклубника придбав б/в диск, кошик і вичавлений — диск і кошику стані дуже наближеному до нового!
Сам такий, я вважаю крутий ремонт, у "домаших умовах" я б неподужав, тому відігнав машину на СТО.
і як же я був спантеличений дзвінком, коли мені зателефонували зіСТО і сказали:
— еээ, у тебе інше зчеплення, у тебе диск+кошик на 240 мм, а ти нампривіз 225. Перша думка, яка мене відвідала — де і як швидко взятипотрібне мені зчеплення бо машина розібрана і треба щось термінововирішувати, а я на роботі за 30 км від СТО. 240 мм зчеплення небуло, а от маховик, під його комплект ще був!
Несуся через увесь Київ до нього за маховиком, потім через весьКиїв на СТО. Надією що за кріпленнями все гуд.
Наступного дня забрав машину!
Про результати виконаних робіт — коли мені показали старий кошик, япрозрів, як і чувак, який мені її змінював:на кошику не було однієїпелюстки! і знайти його він не зміг — куди він міг подітися х.З. Цемені подобається більше
— передачі сталі включаться плавно, задня без особливих зусиль (раніше не з першого разу виходило, доводилося повторно вичавлюватисцепу)
Мінус: - хрускіт, схожий на підшипник, що розсипався, непропав, треба шукати далі. Він з'являється тільки вранці на холоднуі доноситься десь із місця двигун-коробка.
Може у кого є думки що це може бути? Це може бути пелюстка кошика, що відвалився, котрий так і не знайшли на СТО? Його могло кудись "засмоктати"?
Коментарі8
Я сам порой не нахожу, что то, и стараюсь остановить работу, потому что придётся второй раз разбирать
тут ситуация в другом когда машина занимает бокс на СТО, приходится все быстро решать…потом это вылазит боком…
А в чем экономия?Либо авто простоит день, или второй раз загонять на подъемник?Я делаю сам, поэтому лучше не торопиться
Економії немає, бо платив за роботу. Я ще не доріс до таких робіт, чо я окуную) На СТО машина не може стояти вічно, поки я вирішу питання з з/ч ... з цього все вирішувалося оперативно, а потім виявилося що заміна вижимного не вирішила скрегіт на холо...
Коробку снимать надоЭтот подшипник стоит в маховикеВыжимной полежал и видно подсох
а кода этого подшипника случаем под рукой нет?
Куда могло засосать лепесток?Или его стерло впыль или его выбросило на улицуПочему сразу не менял выжимной? Ведь он не дорог стоитШум может быть из за подшипника в маховике, в который вставляется первичный вал
дык выжимной то поменял, человек уверял, что с ним все ок, стоял на его доноре и все работало.а мне поставили и он свистит, может из-за того что он долго у него пролежал, х.з. Теперь снова менять — дорогое удовольствие, работа стоит денег…а к первичн...