Владаю я автомобілем з березня цього року.
Багато вже за цей час змінив!
А до електрики вся справа не доходила.<
Стисло, передмова:Машина із заводу виїхала кватрової, на інжекторі, з кліматом.
Але в процесі експлуатації, хтось до мене і до мене попередньоговласника "кастрував" задній привід, впхнув карбюратор, ампутувавкондиціонер…
br/>
Сам я в електриці не сильний, але є в мене тямущий, башковитийхлопчина і день поїздки до нього настав! знаю його давно і раніше зелектрикою на попередніх машинах я до нього заїжджав... Мояприсутність у нього потрібно було навіть для того, щоб відганятитоваришів, які не знають що таке мобільник і приїжджають бездзвінка — у того лампочка не світить, у того зарядки немає, у тогосигнал не працює…
Загалом, зняли торпеду
і я прозрів ще більше, адже раніше я бачив "термін" із проводкитільки під капотом))))
Більше фоткати не було часу, тому що я зайнявся заміною радіаторапечі…
Але картина була жахлива )
Виходить тиснуть дротів з-під капота, половина тупо відрізана, якісь скрутки, загалом, отас! Машину я того дня природно не забрав, копирсався він з нею весь тиждень, розмотував усі муки, зайве вбік, все що треба назад. Всі з'єднання перебрані, всі що було на соплях, тепер красиво!
Плюс, після того як "припливла" підрульова стрикоза, по дорозі доелектрика я прикупив 2 релюшки, він мені їх поставив нарозвантаження ближнього!
Продовжуємо насолоджуватися машиною, тепер уже впевненіше!






Коментарі4
світло набагато яскравіше стало?
він став яскравішим після заміни генератора. зараз у рази краще, але далеко до того як хотілося б.
так прикольно мені теж треба таку роботу зробити .
1,2 кілогрн