Кінцівники дістали!
Почитавши простори драйву вирішив відремонтувати коцевики так яквони жили своїм життям, а два взагалі не працювали! нижче на фотовидно чому, загалом з двох у яких не вистачало контактів бувзроблений один, а ще один куплений в магазині ВАЗ і доопрацьованийтрохи відкушений сам шток ну і збільшено отвір так як не збігаєтьсяна пару мм. Але у мене не було під руками дрилі, і я простозбільшив отвір кусачками! Спасибі бочківникам за бж у яких прочитавяк що і як)))))
Коментарі6
кінець вік капота уаз патріот. Один в один аудюшний тільки без пильовика.
все правильно.передні-2-х контактні, задні одноконтактні.я теж хотів зробити з волги, потім розібрав всі контакти повністю петечистив, пружинки трохи розтягнув і ось воно щастя.
спереду стоять двох контактні, для того щоб спрацьовував зумер коли виходиш з машини але забув габарити погасити. ) Подивись у мене в БЖ якщо кінцевики ідентичні оригіналу, але вітчизняного виробництва, для волги.
у мене на пасажирці теж два контакти
Такі ж купував, Не сподобалося що їх треба підкушувати купив б/в оригіналів, поки працюють нормально, іноді зависають тільки
Два йдуть двох контактних і два одне контактні, у тебе все в нормі так і має бути.