Течи в ТНВД

Зіткнувся якось з тим, що почало капати з ТНВД, і пристойнозбільшилася витрата. Пошукавши інформацію, зрозумів, що проблема цедуже популярна. Основна проблема в кільці ущільнювача. Замовивкільце і почав міняти .На упаковці кільця попередження щозамінювати деталь тільки в сервісі) але ж у нас руки не гіршідеяких майстрів СТО, тому робимо на свій страх і ризик))Запчасти нафото:2460210012

Сам процес простий але має багато нюансів, так як ТНВД річ дуженіжна.Основная проблема в тому що задню кришку не можнарозкручувати до кінця, так як повилітає вся начинка з пружинками.так як плунжер може випасти зі свого місця, і тут ви вже швидше завсе самі не впораєтеся. Мої рекомендації такі, старе кільце можнапросто зрізати. Але робіть це вже після тому як наділи нове кільце, тому що якщо нове раптом порветься, а старе ви вже відрізали, тозалишитеся без ТНВД доки не купите нове кільце) Треба відкрутити 4трубки які йдуть на форсунки і вдягати гумку акуратно, натягуючи наквадратний корпус. Коли просунете її через корпус і вона вже будена гвинтах, то по черзі відкручуйте болти до кінця, витягуйте, щобгумка виявилася зі зворотного боку болта і закручуйте назад. Алекришка завжди повинна триматися на 3х болтах, не виймайтенаступний, поки не закрутіть назад попередній! на її місцепоставити нову. Змастити її трохи маслом солідолом, щоб її незакусило, і можна закручувати кришку назад, але знову ж такинавхрест і по черзі, щоб кришку не перекосило. Видно стару гумку іяка вона стала вже квадратна, тому й нічого не тримала. Проблембільше немає.