ось трапилася неприємність (катався я якось увечері і помітив щовихлопні гази стали підозрілі і машина стала троїти. Приїхавшидодому вирішив перевірити свічки, і виявив у першому циліндрі тосол( Засмутившись пішов спати. Через пару днів, коли мороз став жоще, вирішив я розбирати двигун) і ось на вулиці -15, а під ніч і всі-20, я розібрав двигун і знайшов ось такі дефекти (
І тепер їжу зрозуміло, що голова під заміну. 3 і нагідрокомпенсаторах, але там теж є 2 тріщини (на першому і п'ятомуциліндрах), але набагато менше.
тріщина доходить до місця посадки клапана
один клапан розсуханий
Прошу допомоги у пошуку хорошої головки блоку, або яких-небудьпорад)
Коментарі15
А на діагностику є можливість завести? Самі тріщини не критичні, принаймні ті, що ти бачиш. а от усередині голови щоб тріщин не було, ось у чому питання. щодо сумісності, зганяй у найближчий магаз, і порівняй прокладки гбц .
На діагностику немає можливості, я вже поставив іншу головку, скоро відпишусь
Ці тріщини - фігня і відношення до проникнення ОЖ в камеру згоряння не мають. Тобі треба перевірити і при необхідності відфрезерувати площину своєї ГБЦ, та поставити її на місце.
Збіглося так, що коли пробило прокладку і з'ясувався ось цей дефект. А от якщо тріщини заходять на посадкові місця клапана (у моїй ГБЦ), це хіба теж не проблема?
Якщо саме сідло клапана ціле, то нічого страшного. Тріщина то тільки в тілі голови, на перемичці між сідлами
Зрозумів) спасибі за інформацію, треба буде розсухарити клапана на своїй ГБЦ. Зіткнувся з цим?
Звичайно, розсмоктувач з пінцетом в руки, під клапан дощечку - і вперед)) Швидше за все, напрямні виявляться зношеними (клапани бовтатимуться в поперечному напрямку) ...
привіт. стикався з такою проблемою. потрібно провести діагностику головки блоку, я так зрозумів погнало воду в поршневу? деякі тріщини допускаються, власне ті що на фото, інший напрямок тріщин гірший
Привіт) погнало я думаю через прокладку, а діагностику немає можливості провести, тільки візуально
І про допуски я знаю, тільки думаю що якщо купувати то щоб все відмінно було)
і ще питання, ГБЦ однакові на п'ятициліндрових?
я якось чув, що невеликі тріщини не критичні для п'ятірки.
Що тут радити голову шукати потрібно з розбірок ...
А заварити та поправити сідла немає можливості?
можна цим заморочиться, але я не знаю глибини своїх тріщин, і не впевнений у надійності таких дій