Вирішив заморочитися, і привести в порядок свої супорти. Почав зпередніх. Бажаний майбутній колір самих супортів
2. Знімаємо сам супорт і скобу з машини
3. Розбираємо цю справу до кісток
4. За допомогою дриля, болгарки та металевих щіткових насадок, чистимо цю справу
5. Знежирюємо, ґрунтуємо, фарбуємо і даємо висохнути день
6. Через день починаємо складання, ставимо нові резиночки, забиваємо мастилом напрямки, запихаємо сам поршень
7. Встановлюємо на машину
Все) Прикупив ще нові колодки.З іншого боку робимо так само)
Р.S! два ремкомплекти, брав фірми Autofren D4073, на праве і ліве врізних магазинах, у другому все те ж саме, але гумки більше подіаметру були на 2-4мм і не ставали на місця, звірив коробочки, однаково, крім шрифту. З цінником стали як рідні, а без булибільше…звертайте увагу на ці дрібниці, і не бігатимете в автомагазна повернення товару)
Усім удачі)Запчасти на фото:D4073Запчасти на фото:D4073
Коментарі8
У тебе 36 супорта?
У плані?
У тебе позаду супорта гірлінг 36?
38-е
А 38 це діаметр поршня означає не в курсі?
Швидше за все, тому що на рем комплекті написано було діаметр 38Є у мене в БЖ, подивися
...73-передні...83-задні
Спс