#11 Фото поза боксом
Поки боремося із системою подачі палива вирішив запиляти паруфоток.
Мабуть немає тиску у впускі повітря. Коли наступаєш на педаль тачкасіпається, оберти набирає неохоче. Їде до 2000 і після 4-хприблизно.Весь цей проміжок з 2 до чотирьох тисяч машину начебто добетонної плити прив'язали.Стійке відчуття, що турбіна не дме.Поїдемо до дизелістів напевно, ну а поки пара фоток позабоксом.
А ось так це виглядає на ходу:
Коментарі16
Віддирай)
Тож схиляюся до такої думки, але він пручається)
Дракончика віддирати)
Так і зроблю )
Якщо вихлоп чорний, коли наступаєш на педаль і немає динаміки; це не вистачає повітря. Ще погано працює якщо розхідник повітря не справний.
Чорного немає, більше білого ... значить масло. Але ось питання звідки. На розбиранні двигун не димів білим. Тому і почали на турбіну дивитися. У витратомірі повітря жнив ніякої штуки, яка б могла скидати тиск з турбіни?
Білий вихлоп може йти через пізнє упорскування або ремінь перескочив на один-два зуби. Турбіна рідко відмовляє.
Ремінь за мітками. Потрібно запалення походу виставити. Ремінь новий. Двигун тільки зібраний. Є якісь базові установки?
Є спецприлад, але можна і без нього виставити.
Спробуємо раніше відвести запальні, дивишся че і вийде))
Суміс проріз на насосі, на корпусі, вистави двигун на перший циліндр. На насосі є шпонка, підведи її до прорізу і пройди вперед на зуб. Спробуй заведи. Можна ще раніше поставити працювати голосно, але їздити буде швидше. Та і коли у баку мало солярки...
Літрів 40 у баку і є. Велике спасибі за поради) Днями обов'язково спробую.
Звертайся, допоможемо. Удачі в будівництві авто. Так, і викинь сіточку з бака і всі додаткові прозорі, машина поїде швидше.
Хоч би до стоку наблизитися по динаміці))
Я думаю, у тебе все вийде.
Дякую))