Температура
Така справа до позначки 90 розігрівається тільки якщо дзижчати намісці або їздити містом у пробках, якщо просто їздити або надальняк трасою то температура як на фото +-, відповідно в машині недуже тепло від цього, термостат начебто робочий нижній патрубокгарячіє на 90, карлсон включається на 92, це норма або є якісьприпущення? Всім удачі та тепла :)
Коментарі17
Це у всіх так. Але якщо лінощі не загризли, тим більше яма є, треба зняти і прокип'ятити. Справ на півгодини. Ось тільки при установці треба гумове кільце не перекосити. А так можна до нескінченності купувати нові.
привіт хлопці. у мене так само як і в описі проблеми. може все-таки термостат не працює як треба. я підсумок всього відповідного зробив, і виходить що так(((
Бачу популярна тема)
У мене така ж температура стала після заміни термостата. Поставив термостат на 80 С і температура перестала підніматися вище вказаної на фото і карлсон не включається взагалі, тільки якщо в спеку в пробці або якщо газувати довго на місці.
Я з такою проблемою борюся більше року. Термостати зараз гавно. У мене вдома вже ціла колекція)
якщо в машині не дуже, то швидше за все термостат ...
Якщо так, як описали, то тут швидше за все термостат підклинює і не закривається повністю поки не охолоне.
Я поміняв два радіатори, ставив нісенс, термостат і що помітив, якщо їхати з увімкненою пічкою, то теж 90° мало коли побачиш, але грубка гріє начебто добре.
Датчик може глючити. У мене таке було. Теж думав на термостат спочатку.
А коли датчик глючив вентилятор за якого темпу. включався?
Не пам'ятаю, трохи більше 90. Датчик глючив так що залежність показометра від температури була нелінійною. І при нижче 90 дуже сильно плавала, могла і 60 і 80 показувати. Замінив на оригінал і все пройшло. А до цього і термос змінював ож нову заливав...
Я майже все те саме змінював((
А який датчик ставив? VAG чи HELLA?
У мене в оригіналі ELTH стояв, знайшов такий самий.
А який двигун у тебе?
RU, але я авто давно продав
Термостат перепускає