Біда з течією мастила((
Постійно тече масло з-під клапанної кришки, просто дістало вже трипрокладки перепробував одна більше іншої і так ставив так всебезглуздо все в маслі і диміть просто капець якийсь, може порадьтещо-небудь я вже втомився. Всі удачі і заздалегідь спасибі
Коментарі17
Просто перетискаєш прокладку. Було раз таке) ставив я нову прокладку пробкову, перетягнув, вона всередину з'їхала. І так два рази. . Головне знежирити не забути.
Я ставив гумову прокладку з металевою пластиною всередині Corteco. Шпильки у мене з буртиком, прокладка йшла на шпильки без бутика, я взяв і в прокладці наставкою повбивав кільця навколо отворів, і прокладка села як рідна на шпильки з буртиком. А вза...
Зніми кришку пропали сітку і на місцях отворів під шпильки вирівняй на бруску, став гумову прокладку зі шпильками без спідниць і буде тобі щастя. Тільки коміром з трубою не затягуй.
Сітку пропалював, гумова віктор рейнз знизу чет пускає з-за шпильок походу, повернув поки кіркову тк темно вже щось перестало трохи
ну раз так, то звичайно через шпильки. не можна гумову прокладку укладати на шпильки з буртиком
Я зрозумів, не знав спасибі)
Якщо шпильки зі спідницею то прокладка не сяде щільно, а якщо ще й тягнув то на тих місцях буде продавлено треба обстукати
Я зрозумів, спасибі шукаю шпильки тому що вже все перепробував
Я брав вазовські в будь-якому магазині є.хоча зараз самоізоляція гребана)
Дякую, пошукаю може працювати щось)
Пораджу прочистити сітку в клапанній кришці. Надлишки картерних газів тиснуть масло.
Компресія яка. Треба робити заміну мск
Не міряв хз
Клапанна кришка з алюмінію від VW.
Прокладку гумову ставиш або пробкову?
І те й те пробував, коркова менше текла
Став пробкову та шпильки БЕЗ буртика. У точках де з'єднується пробка з гумовою аркою (спереду) капні дві крапельки герметика. На всіх двигунах, де я так робив, було сухо.