Тема не нова. Багато хто бачив багато хто читав, світло фарчерез реле.
Під час складання авто видалив більшу частину проводки Фари буличерез реле від гени, але все розплавлено, відірвано, в засохлійізоленті і т. Д. Звичайно ж все це убожество я видалив. Одне АЛЕ, фари світять дуже погано, промінь хороший і скло теж, лампи булигалогенки потім діодні, але все рівно світять дуже і дуже погано.Так як сьогодні залишився без справ, вирішив розібратися зісвітлом.Знайшов ту проводку, яку видалив з підкапотки, купив релеіз запобіжниками, колодки до них, колодки до Н-4, клем і дешевийтестер за 3$.
По перших перевірив скільки видає гена, скільки втрачається покидоходить до АКБ, і скільки йде на фари Генератор видає 14 зкопійками, до АКБ доходить 13, 8 а до фар йде 11, 7 при включеннівсіх споживачів
До фар
Коротше жерсть. Я не великий електрик, але тому що я розумію цедуже мало. Простягнув дроти, < < -> > від АКБ, < < +> > від гени, через реле із запобіжниками до фар.
Чотириконтактне реле із запобіжником
Схема та порядок підключення
Приклад схеми підключення Використовував два реле, одне на ближнійна обидві фари, друге на далекий на обидві фари. Підключення релеближнього світла:
< Відрізаємо фішку підключення фари (коричневий, жовтий, білий)
Контакт 30 — плюс з гени
Контакт 86 — до фари, замість жовтого дроту
Контакт 87 — до відрізаного жовтого дроту, який йшов на фари
Контакт 85 — маса, кинув на кузов
Реле далекого світла
Контакт 30 — плюс з гени
/>
Контакт 86 — до фари, замість білого дроту
Контакт 87 — до відрізаного білого дроту, який йшов на фари
Контакт 85 — маса, кинув на кузов
Мінус з АКБ кидаємо на фари замість коричневого
Колодка підключення до фари
Після підключення через реле до фар вже йде 14, 0
/p>
З усіма включеними споживачами замість 11, 7 тепер 13, 1
Звичайно ж фари вже світять краще
Треба щось схоже зробити з протитуманками, світять дуже тьмяно
Коментарі14
цікаво, чому дурні німецькі інженери одразу не додумалися так зробити?
Я не думаю що вони дурні, але хто знає з яких причин все склалося так як є ... головне що цю проблему можна легко вирішити
ну я теж так думаю, що вони не дарма саме таку напругу поставили на світ ... я у своїй принципі не планую ставити ніяке реле) мені б зі сцпою розібратися для початку ((
Я б теж не став робити цю порнографію під капотом, але світло це безпека, по трасі нічого не видно, а коли зустрічка то взагалі темрява ... я одного разу мало не збив пішохода, на диво все обійшлося трохи розбитою мордою машини, а могло бути куди гір...
32 роки тому лампочки були не такі потужні, обстановка на дорогах інша була. У наступних моделях вони виправили свої недоліки. Та ж тенденція і з ВАЗ 2101 без реле, 2103 вже з реле. Потім дроти теж окислюються і їх опір зростає з роками. Цьому сприяє...
Тоді зрозуміло! Щодо ламп теж так не можна, якщо поставити 100 ватову лампа гріється сильно буде, а це призведе до того, що відбивач накриється. Ну як на мене, так, можна модернізувати світло, але все одно у даної моделі світла немає, суто моя думка
У мене і б2 і б3 на всіх світло хороше. Ну на 2115 (і така є) стоять фари х.з. які але не рідні. Там світло краще.
Ну мені нема з чим порівняти ... Але моїм світлом я не задоволений. Були б гроші я б поставив люстру від кватро ...)))
Ви хочете гарного світла від 30 річної оптики, та ви наївний юнак. За ці роки відбивач давно втомився, навіть якщо він у хорошому стані, так на ньому за ці роки лежить шар пилу, і скло також у пилу, плюс посічене піском і камінням з-під коліс машин.Я...
Я зробив висновок такий самий як і ви) що у неї за умовчанням погане світло, а ви мене не зрозуміли) я мав все те саме, що і ви ... Але без такого розписування, бо сам це розумію і всі це розуміють, у когр авто тих років)
Хороша робота! Треба буде собі перевірити)
Спасибі. Світло це важлива річ, потрібно до нього ставитися серйозно, трасою я нічого не бачив, темрява, сподіваюся тепер все норм буде
Ну в мене ще норм, але при роз'їзді з зустрічними там вже проблеми! Тому ставлю лінзи!)
До лінз я ще не доріс, але думаю що теж одного разу поставлю