Трохи історії

Отже почнемо! Перед покупкою я чув що V6 їсти масло, і я до цьогобув готовий, але покатавшись трохи емоції притихли, я став помічативеликий витрата масла особливо після заміни масла, напевно булаприсадка. Я вирішив шукати новий двигун так як вона мене в усьомуостольному влаштовувала, та і я не шукаю легких шляхів, відступатине став. В результаті мені підвернувся двигун з А6 за смішну ціну зневеликою проблемою, пропадав тиск масла .Начитавшись інформаціїз'ясував що можливо проблема в редукційних клапанах які стоять вГБЦ.Виріш перевірити редукційні клапана і перевірити насос.Врезультаті все було перевірено і відмито і встановлено.І я йогопоставив на свій страх і ризик, завів все нормально тиск є і непропадає, думаю пощастило! , Мастила не бере, їде чудово.І тут через5000км хорошої роботи незрозумілий стукіт! з друзями вони менезаспокоюють.Після приїзду та розбирання у підсумку ми маємопровернутих 2 коринних 1 шатунний вкладиші. З плюсів проточенийблок і нову поршневу. І приймаємо рішення робити мій двигун під цюпоршневу з проточкою і заміною всіх негідних деталей і заоднопоміняти сальник куліс на КПП, замінити зчеплення і заодноперебрати стартер і генетар що і було зроблено! Подробиці описуватидовго, якщо комусь цікаво можу написати. От впринципі і все!