Помчала:насамперед дістався дрібних косяків попередньогогосподаря:а саме не працювали задні ПТФи, підсвічування номера непрацювало, ну і при включенні задньої передачі — повний морок.
<
1.Протитуманки:не було однієї лампочки і обрив плюсовогопроводу.Термоусадка на допомогу...Запрацювало.
2.Підсвічування номера:обрив + проводи біля лівого аморта кришкибагажника.Термоусадка на допомогу...Запрацювало.
/>
3.Ліхтарі задньої передачі:знову ж таки обрив + проводи.
Таке почуття що в багажнику сидів Халк і рвав проводку:-)
хай буде світло :-)
Коментарі14
Молодець! Точно така ж історія але руки ніяк не доходять, до цієї справи.
сам урвище і місце урвища не фоткали? двічі дивився в багажник і не знайшов урвища. Штекери в порядку, запобіжники цілі, світла нема ...
Обрив знаходиться на місці згину джгута біля амортизатора. Зазвичай зовнішня ізоляція ціла, а під нею всі дроти переламані
Не фоткал, коли збирав все вже темно було, але товариш Dalmatovskiy прав, місце обриву в рідній оплетці, в районі загину біля лівого аморта багажника.Я теж не міг зрозуміти чого ж воно не світить, так як лампочки цілі, перед- і в нормі, а проблема ви...
птф одна із заводу йде, стоїть з боку водія, другий у стоку немає
сперечатись не буду, але у мене вже там патрон під лампочку був і шмат дроту телипався, от я і підключив цей провід і вставив лампочку. )
і в мене був патрон)) теж вирішив, що непорядок і підключив
я думаю гірше від цього не стало, тільки фанати повного стоку будуть плюватися-)
не - симетрія краще виглядає)))
100%, лише трохи дивують уми автовиробників, навіщо робити у ліхтарі отвір з патроном без проводки, якщо із заводу має світити лише одна ПТФ?
там заглушка взагалі-то - це попередній власник допоміг тобі)))
не знав, дякую за інфо
Це європа) у них такі правила - для позначення авто в тумані - туманка з боку водія, від розташування керма може бути або зліва або праворуч
млинець, точно, для праворульних туманка повинна світити праворуч, ліхтарі йдуть бачити із заводу універсальні просто заглушка знімається і все-)