Після зими замінив задні гальмівні барабани" +колодки+підшипники, комплект зчеплення.Встановив передні склопідйомники, електродзеркала з підігрівом, також встановив повний ряд кнопок вцентральній консолі.Чекає підготовки та фарбування передній бампервід Audi 90, до нього куплені протитуманні фари і поворотники вбампер.
виду автомобіля.
Самі допи було не проблемно знайти, цінник на них ~ 100 $ за допи зконсоллю і попільничкою.На мій погляд ціна цілком коректна, алемене весь час душила жаба.При тому для себе я так і не побачив їхпрактичної необхідності - рідкісна прикраса інтер'єру, не більше. (сказане відноситься тільки до моєї точки зору) Випадково меніпідвернулася консоль з попільничкою під доп.Прилади. Взяв нероздумуючи (так, про всяк випадок). Після цього почав шукати самідопи. Аркуш інтернет натрапив на зображення приладів УАЗ. Відразупочали випливати давно забуті ідеї про прилади виготовлені вручну, але завжди зупиняла страх створити "колгоспну безглуздість". Алевсе ж таки зважився. На OLX знайшов прилади "уАЗ" за 4 $ 1969 року., т.К. Розміри приладів VDO, biltema та подібних до них 52 мм. Удіаметрі, а прилади УАЗ – 60 мм. Це змінює розмір подіуму. Алесотню разів примірявши, виготовивши стопку картонних шаблонів, ядійшов висновку, що все може вийти. Далі я розібрав і очистивприлади, їх початковий стан видно на фото вище. Спершу вивчаючидосвід відновлення приладів УАЗ, я не збирався вносити зміни доконструкції приладів, лише пофарбувати стрілки. У результаті хотівотримати таке:
Те, чого спочатку прагнув. (фото знайдено на MegaDriver, господарязнайти не вдалося) Але, враховуючи що шкали приладів УАЗвиготовлені з алюмінію, і підсвічуються зовні, а не зсередини, подібне створити було малореально. До того ж шрифт у парі з тонкимистрілками відсилали в 60-ті.
Прилади УАЗ зі знятим зовнішнім кільцем, склом та металевимвкладишем. Знайшов людину, яка виготовляє шкали приладів назамовлення. transautodials
Зв'язавшись з ним, я з'ясував, що для замовлення необхідно скинутискан наявних шкал, розміри необхідні для виготовлення.
скан шкал приладів УАЗ.
Кривий ручний ескіз-креслення необхідних мені розмірів. Відразузазначу, що я вирішив повністю змінити конструкцію приладів. Дляпідсвічування шкали повинні мати просвіти. Щоб уникнути засвітокзовні, я вирішив збільшити діаметр шкал на 2 мм., таким чином шкаластала щільніше входити в корпус приладу. Також нова шкала має бутикруглою, тоді як стара шкала має форму незакінченого кола. Роблячивиміри і складаючи креслення я допустив неточності і згодом мавскладнощі з припасуванням отворів кріплення.
Далі стрілки. Дві стрілки я використовував із показниківтемператури ОЖ та рівня палива своєї резервної приладки. При цьомудовелося вкорочувати пластикову вісь стрілки і вплавляти в неївідрізки голки медичного шприца, що дозволило щільно посадитистрілку на вісь приладу. Третю стрілку довелося виготовляти вручну.Матеріалом послужив ковпачок від парфумів дружини, уламок оргскла, термоклей, лак для нігтів (колір не вгадав) та відрізок голкишприца. Стрілки пофарбував лаком з низу. Ковпачок задув матовоючорною фарбою. Зійшлося пофарбувати ковпачок. Потім довелосявитончуватися з металевими вкладишами приладів. Вони, як мипам'ятаємо, закривають майже половину приладів. Крім того, на нихлягає скло, яке потім через гумову прокладку притискаєтьсязовнішнім кільцем. Відповідно вкладиш довелося залишити, але прицьому доопрацювати його форму.
Доробка металевого вкладиша.
На фото вище видно порядок доопрацювання. Роботу проводивгравером. Потім усе зачищаємо — фарбуємо. З корпусу приладів язрізав напрямні для ламп, отвори, що утворилися, закрив гумовимизаглушками. Підсвічування реалізував за допомогою червоної стрічки3528 60 IP20 smd. Потім зібрав та перевірив прилади тапідсвічування. Зважаючи на важкі стрілки, особливо розраховувати накоректність показань не варто.
Прилади зі встановленими шкалами і стрілками.
Зібрані прилади. Завдання ускладнювалося тим, що я не мав зразкадля наслідування. Тому керувався зображеннями в інтернеті таприпасуванням шаблонів. Після остаточний шаблон переніс на 3 мм.орг.Скло і за допомогою гравера вирізав подіум. Заматував склонаждачним папером та пофарбував. Прилади встановив використовуючирідні кріплення та додав загальну пластикову планку із встановленимкріпленням.
Прилади в подіумі.
Включено підсвічування.
Загальна планка із кріпленням. (попільничку пересадив на своюконсоль, Отвори для кріплення допів та закладні гайки встановиввідповідно до оригінальної консолі під допи.)
Установка в консоль.
В авто.
В інтер'єрі авто.
На даний момент підключено вольтметр, інші прилади показують погодуна марсі. (звичайно все пов'язано з калібруванням під датчики УАЗута балансуванням стрілок, але вирішив не морочитися.)
Наступним етапом планую встановити годинник замість приладутемператури масла.
Годинник буде подібним до плану, можливо з іншою шкалою - закоспід годинник VDO і в корпусі приладу. (фото вкрав в інтернеті)
Сподіваюся, що хтось дочитав до кінця. Можливо, з'являтьсяконструктивні питання та пропозиції — коментуйте.






Коментарі16
А як УАЗівський амперметр перетворився на вольтметр?!
Амперметр у результаті не був використаний. Були використані вольтметр, покажчик тиску масла та годинник ВАЗ.
зроблено на п'ять!хоча за призначенням використовувати не можна. парадокс!
Якби раніше побачив твій піст, теж взявся б за таке) Ідея та виконання шикарне!
Так, цікава витівка. А яким був бюджет?
так, відразу не помітив. Дуже круто!
дуже круто вийшло! анітрохи не гірше за оригінал! респект!
вау теж хочу вийшло бомба
Молодець! Круто вийшло!
Питання вийшло дешевше ніж готові купити?
ні хуа-хуа ... ну ти дав!) ... це шедевр!)
Відмінно виглядає
Харош!
золоті руки, молодець ^_^
є на україні ще тямущі парнікрасави
якщо це в тебе вийшло то і підключити вийде, удачі!