Холодний запуск 5.

Думав що все! Ан ні! Машина щось заводиться веселіше, але є такимінуси. Так чи інакше, з'ясував ще одну проблему, МОЗКИ! Як іписав, похолодало і є можливість далі поколупатися, тобі:завів нахолодну і давай знімати високовольтні дроти, помітив що на першійкотушці, а це начебто 1 і 6 циліндр машина не змінює свою роботу, ОК, лізу і шукаю далі, зрештою - знімаю клеми і таки знаходжу що непрацює форсунка 1 циліндра, ОК, знімаю мізки, тягну в будинок, розбираю, намагаюся зрозуміти че як…
Власне мізки
Розбираю і хоч я не вмію володіти паяльником — випаюю всітранзистори які йдуть на форсунки, ііііі перевіряю тестеромрадіоелементів, випаявши транзистори перевіряю
У 5 такі показники
У одного такі

Відповідно я його міняю( прошу звернути увагу на те, що я Ламер упаяльниках) вся ця справа відбувається з пошкодженням деякихдоріжок, які я заздалегідь продзвонив і згодом (після пошкодження)кинув перемички…

Як то так

Тобиш усе спаяв, відніс у машину, підключив, і вона завелася знапівобороту.

Видно аналог…

PS У перший прогрів після ремонту — потріювала, далі, ось ужетиждень як їжджу все прийшло в норму, сам не розумію, але поки щонорм!