Усім привіт
Кілька місяців назад придбав собі дання гальма, довго шукав.Купувалися комплектно з дисками, диски в ідеалі вироботки замінімум
На машині
Зачистив знежирив і пофарбував спец-фарбою для суппортівМотипом.
Напрямники ate чекав близько місяця, ось і день установки!
Стають без доробок, ідеально. Прокачав гальма і проїхав, мда-гальмашикарні))
Дуже задоволений) Вакум і гальмівний циліндр рідні
Коментарі6
Все правильно, гірлінги 60, тільки у s2 помоему вакумник більше по діаметру. Я теж змінив все навколо нові гірлінги 60 наперед, нові суппорта назад, нові диски, колодки, думав буде колом вставати, як сучасні німці, а вона не хоче((((
Честно кажучи, ефект повинен був бити, незнаю чому в тебе немає
Я купував нові гірлінги, поставив, але гальма краще не стали, думаю вакумник повинен бути більшого діаметру для норм. роботи гальм.
Ми говоримо про гірлінг60 або 54? Мені рельєфно не вистачало рідних гальм, до 60км нормальнте, а на великих швидкостях зовсім капелюх)) Результат повинен бити навіть з рідним вакумом і циліндром, хлрошим! Не дарма вони стандартні суппорта для s2 с2. ...
Я, може, чогось не розумію, але супрорта Гірлінг, а направляючі до них Аті? Це ж різні системи.
Це рем-комплект для супортів (направляючі пальці, пильники, болт, мастило) Griling 60NK 8999018 або Ate 24.0101-3401.2Я ставив ате