Свап з 1,6 на 1,8 або розрахунок на 120к.с. частина 9 установка січень 7.2

Коли вже всього лише крок, Вас поділяє від мрії, І начебто все щотреба зробити-
Вже залишилося позаду,
І кожен датчик отримав
Своє харчування по венах,
І фари тьмяно світять уночі,
Ваш акум грія галогеном…
Ну ось та мить коли здійсниться,
Історія і перелом подій,
Ви ключ на старт а Вам у відповідь
< Лише тиша з усіх укриттів…
Ну чому? !За що? !Ну як так? !
Тієї години вже моток берете…

Однак Привіт!

Як і мало статися, зрештою я розлучився зі своїм улюбленим, теплим, ламповим карбюратором, система впорскування дуже хороша ізрозуміла, дала мені багато знань і емоцій. Карб не дасть стількипотужності як інжектор…
Прощавай мій друже, ти будеш жити далі в моєму серці і татовійжизі)))< /
Багато було описано у минулих записах не лінуйтеся подивіться там євідповіді на багато запитань. )))

встановив його на герметик біля ДМРВ, попередньо просвердлившиотвір і нарізавши різьблення

ДАД він же датчик абсолютного тиску типу моторола Mpx4250ap дотрьох його висновків припаяв дроти і посадив у термоусадку
> зайняв своє місце в коробочці на крилі біля ДТВ тому, що уних загальна проводка, що береться від ДМРВ

підключається за схемою< /b>

ДД він же датчик детонації зайняв своє місце біля генератора наблоці йшов разом із проводкою в комплекті

котушка запалення зайняла місце на саморобному кронштейні біляакуму
УДК він же вузькосмуговий датчик кисню або просто лямбда зонд, оригінал БошЗапчастини на фото:0258005133

зайняв своє місце у попередньо вареній гайці передкаталізатором

ДПКВ-датчик положення колінчастого валу встановлений і дивитьсярівно на початок 20 зуба.
РХХ він же регулятор холостого ходу встановлений замістьпускової форсунки на колектор АБК
ДПДЗ він же датчик положення дросельної заслінки, безконтактний

Запчасти на фото:33023855

встановлений зверху важелів ДЗ на саморобному кронштейні

>

механічний бензонасос прибраний дірка заглушена саморобноюзаглушкою

Замість його встановлений електричний, його мати, що вічнодзижчить магнеті-марелі (по фіг всі гудуть) соромно але виглядаєось так, буду переносити ближче до бака.
b> ТОЖЕ датчик температури охолоджуючої рідини вкручений втрійник ОЖ

тахометр і датчик швидкості запитав по полиці водія на нижнійколодці<

відведення картерних газів
трохи не по фен шу але працює

p>
мозки встановив біля печі

блок реле січень 7, 2 праворуч від вентилятораобігрівача<
Ну що ж усе зібрано! ключ на старт! і…
і нічого
Того вечора було втрачено в пошуках причини, і наступні пів днятеж… виявилося все дуже непросто. На котушці запалення струм був, навіть лампа від нього світила, але як тільки варто було початикрутити стартером струму було настільки мало що не вистачало наіскру і впорскування ... Кинувши прямий провід на котушку відстарої котушки, машина завелася.< Завелася і їде, і нехило такїде, поки на обкатці мотор не крутив його вище 5000, але і на цихоборотах судячи з логів і витрат повітря програма моторчик видала96 сил, ще трохи відкатаю і розкручу до 6500, а там побачимоскільки приблизно вийшло сил! Підкапотка в результаті виглядає осьтак. Ех як вона їде. Це просто прекрасно. Але!

Але я б не впорався сам без своїх друзів, які терпляче слухали івідповідали на мої питання протягом 2 місяців, а в найважчу хвилинуна Воскресіння мене не кинули! Ми разом дійшли результату. ДякуюВам величезне за допомогу, прям від душі. Дякую за те, щопідштовхнув до січня, і дав багато знань, конфіг та прошивку! січень.

xonter Дякую за допомогу в запуску, цінні поради, та допомогу в налаштуванні прошивки. b>

На цьому мабуть все!

Якщо є питання питайте із задоволенням відповім на ті, якізнаю)))

Дякую всім хто дочитав до кінця, і натиснув на всі кнопки)))

Ціна питання за весь свап разом з капіталом двигуна та купівлеюпопутних елементів.

< br>