Я за час володіння авто взагалі не чіпав внутрішні ШРУСи. Працювалосправно.Не зрозумію, як це його так попало.
Зараз бовтається.Але пильовик цілий і вал стоїть на місці.Благоблизько було, дотягнули на краватці до СТО.Сподіваюся найближчимчасом забрати ШРУС з магазину.
Вже після розбирання мені стало зрозуміло, що розсипалася внутрішняобойма і висипалися кульки і у ШРУСу не стало зачеплення. :27, 06доларів.
Чомусь у маркуванні є безліч варіантів:003, 004, 005, 007 Не знаю вчому відмінність. Що я замовив їсти все (навіть прокладка), крімхомутів спеціальних.Там же має бути 2 хомути (маленький івеликий)? Ну то добре, дізнався, що вони є в магазині. Начитався, щоу багатьох пильовик ледве натягується, напевно через те, щопильовик на 21 а вал на 28. Поміряв у себе, схоже вал на 28, незручно міряти. Цікаво, що так і не зміг дізнатися якийсь малийдіаметр на шрусі, який я беру. :(
Оскільки умов робити самому немає (навіть ями немає), вирішив щопогоню на СТО.
Запитали за це по телефону від 12, 46 до 14, 24 доларів.До речінещодавно зчеплення змінював, так після цього через пару тисячвиявив майже відкручені болти на цьому ж шрусі.Закрутив назад зфіксатором різьблення., начебто не відкрутилися.
Сьогодні в магазині ШРУС привезли некоплект без пильовика, довелосяповернути і замовити заново :(
Ось уже пригоди, магазин, в якому замовив ШРУС закрився на дні 2через технічні неполадки.
Розлютився я на це, засів в інеті, і знайшов такий шрус в іншомумісці. >
Забрав нарешті ШРУС GSP 0603008 у повному комплекті!
Хомут для шрусу докупив у магазині, оскільки в комплекті він нейде. Сподіватися, що завтра нормально стане на авто.До речі взявдешевше, ніж планував, за 21, 31 долара. Фотки не робив, сто трохизіпсувала враження про виконану роботу. Менеджер сказав, що бутиприсутньою при роботах не можна або вали на інше СТО, а в мене автоне на ходу, так би поїхав. Але все одно я присутній майже при всіхроботах, правда кілька разів виганяли, коли я встрявав )
У результаті все ж таки непогано сподіваюся зробили. Тількифіксатор різьблення на скільки я зрозумів не мазали на різьблення.Подивлюсь, чи відкручуватиметься)
Вал дійсно виявився 28 мм діаметром. А на пильовику цей діаметр 21.Надягається пильовик важко, але майстер з цим впорався швидкооднією відповіддю.
Хомут на вузькій частині пильовика не стояв. З огляду на те, що вінодягається з натягом, то хомут там і не потрібен. Але на СТОнаполягли його поставити. Кажуть - належить :) Знаходив я пильовикз діаметром на вал 29 мм. Ось він:Запчастини на фото:F84080
Але не впевнений я що він точно підійде.
Оскільки у того, що поставили розміри:
— Внутрішній діаметр 1:21 мм
— Внутрішній діаметр 2:94 мм
— Висота (довга) близько 97 мм (не критично)
Коментарі7
Як думаєте, так вже необхідна там прокладка під металеву наставку? (На фото вона знизу зліва) А то більшість комплектів ШРУС йдуть без цієї прокладки. А я на ній заморочився. Без неї може буде потихоньку видавлювати мастило з-під пильника?
А це дивлячись який ШРУС встановлювався спочатку, є з прокладкою, а є без. Вони різного діаметру, так що треба дивитися який варто.
Мій діаметр металевої наставки на пильовику на кшталт 94 мм.
Прокладка до речі стала. З боку коробки. У старого шруса не було паза для прокладки, а у нового була. Дійсно така конструктивна особливість. Але діаметри у старого і нового однакові.
Дякую, точно один хомут на піввісь. Сьогодні в магазині дивився схожий пильовик. ШРУС привезли некоплект без пильовика, довелося повернути і замовити заново (
Там один хомут на півосі, а другого нема. Пильовик завальцьований у металеву наставку на ШРУС
на скільки пам'ятаю там тільки один хомут-на піввісь