Всім добрий день!
Рішив поділиться з Вами спостереженням своїм, в надії на вашупораду.
<
Пішов я сьогодні в гараж і потягнуло мене не ясно чому і навіщополізти подивитися на пильовики шрусів. А ось лівий внутрішній вмаслі, і не те щоб з нього капало воно, але він весь блищить імокрий. Вирішив витерти і поки поїздити так.
Хто що скаже, критично це чи не паритися.А ще як на зло потрібнобуло їхати на ТО місяць тому, але після дзвінка менеджера таозвученої ним суми в 2500 грн ну або мінімум 1500 грн., якщо тількимасло та фільтр масляний, вирішив забити на гарантію, бо їжджу дужемало.За 2 роки у машини пробіг 5 тис.
А тут тепер така справа, якщо хтось щось порадить, буду вдячний задопомогу.Я почитав і так зрозумів, що якщо мокріє, але з нього нелетить олія на інші деталі, то можна і так їздити.
Коментарі7
Щось я не зрозумів, пильовик не гарантійний випадок?
Є така болячка! Але в паніку падати зарано! Спостереження показують що тече він у 5% всіх тих, хто звертається з такою скаргою на сервіс. Інші ж катаються і не паряться! Справа дійсно в непродуманій конструкції сальника-пильника. Все відразу в паніку...
Він у всіх такий робиться потім тягне, новий поставиш через п'ять тисяч знову потіє потім тягне, це непродумана конструкція логанів, франсузики самі зізналися що там вони облажалися капітально, і не че зробити неможливо, радили стежити і міняти, міня...
Ясно, значить будемо стежити)) На жаль, нічого іншого судячи з усього нам не залишається.
то швидше за все антикор який потрапив при обробці, теж був такий, витер, як нормально все
На антикор не схоже занадто рідке.
ну подивіться, просто потіти воно може тільки у підшипника, а він мокрий весь, і запах у цього бруду не масляний, принаймні у мене схоже на антикор