І тут почалася ахінея з проводкою… Розібрав я всю проводку що підкермом, і головну шину (просто на фото не видно, або коли зробивфото то вона була ще не розібрана) Там було багато проводівсплавлених в купу (але не всі були з проплавленою ізоляцією), найголовніший винуватець були ці проводки від яких та іншіоплавилися (сірий із зеленою смужкою, або білий із зеленою, ікоричневий, хто знає на що вони йдуть, прошу скажіть вони упластиковому кожусі під кермом, і йдуть до фішок які на світ іповоротники)
Ось до цих фішок, до речі ці фішки відповідають за світло (можебути ще за що то), до речі цей з зеленою смужкою стоїть найперший впомаранчевій фішці, він там ще на 2 розхрдиться (на скільки язрозумів це якесь світло, на перед або зад, підкажіть пж)
Ось ця фішка відповідає за повороти, якщо комусь цікаво
Все про чистив, про ізолював, які проводки потрібно було замінити, (деякі фішки приплавилися один з одним, там ще проводив ті жоперації в блоці запобіжників). Перевіряю поворот іїї моментістини... Ніх*я з*як не змінилося...
Вирішив перевірити цілісність дроту який йде від цих фішок дозадніх поворотів, лівий працює а правий ні, взявся розбирати збагажника, і як то коли вже злегка під розібрав його (маю на увазіті місця де йде проводка) і отут я не був за весь час так близькодо проблеми ще ніколи, зняв я лампочку повороту, там окислено, прочистив, і вирішив зняти фішку, там ппц окислено, а у менепопередні власники підключили передній правий поворот від задньогомаксимальний колгосп, там ще провід такий йшов), і коли на заднійне йде струм, то і відповідно передній не буде працювати (мабутьтому що на передній або провід замикав, або коли фішка оплавиласяток не йшов) .
Я взяв наждачним папером (ну крч все як завжди) прочистив заднюфішку побризкав задньою (у таких моментах вдшка дуже допомагає, раніше так не робив, але в драйві кожен другий пише що так робить, Ось і я зробив, маю на увазі бризкати вжшу щоб контакти прочистити)і с*ка вуаля, все працює, ну чи не піде, а я коли робив ревізіюбагажника, то знімав фішку з правого заднього повороту, мабуть колиїї на місце ставив якось зсунув що контакт пропав😅😅😅.
Підключив по правильному передній поворот (природно всепродзвонив, як і з заднім) і піде вуаля все по стоку; )
Якщо по суті взяти всю проводку перебирав, тому що на задньомуповороті її було контакту 😅😅😅, а я там і схеми електро проводкидивився, як воно все влаштовано, і свою логіку підключав, коротшещо тільки й не робив. Ну і якщо логічно розкинути, то коли працюютьдві лампочки релюшка під навантаженням, і клацає зі звичним намінтервалом, якщо не працює одна то навантаження менше, ну і клацаєвона швидше, ну а якщо не будуть працювати всі лампочки, то іпрацювати вона буде більше без навантаження від цього і пищать буде; )
<
І ось ще якусь фішку знайшов у салоні в районі магнітофона, грубки, або просто під кермом, будь ласка скажіть на що вона йде. Ну ізвичайно почав робити потім інші дрібні неполадки.
Скажіть пж чому у мене так підключений датчик на радіаторі
І скажіть будь ласка що це за дротики (в районі правої сторони, біля того датчика, що йде) на радіатор)
Надягнув якусь гумку на плюсову якомусь АКБ
Ато вона у мене зненацька замикала на капот
Робив я їти всі справи за часом 2 дні, а по суті 3 тому що два дніпо половині; )
Ааа і ще я походу коли спаювали бабку, то хреново її спаяв або щохз, повороти все добре працюють, а аварійку коли включаєш то правасторона не світить, вчора їздив потрібно було включити її а вонапрацює як поворот), і у мене не правильно працювали стоянкові вогні (коли включав їх то світили дві сторони, а тепер працює як слід )))) ну і моргає ліва лампочка в передній фарі на габарит, вчораввечері їздив на стрілу, і потрібно було щоб габарити світили, атам така дискотека не комельфо, ну це походу сама лампочкабракована ( тому що діодна.
Скажіть пж чому у мене так підключений датчик на радіаторі
І скажіть будь ласка що це за дротики (в районі правої сторони, біля того датчика що йде на радіатор)
>
Надягнув якусь гумку на плюсову якомусь АКБ
Ато вона у мене зненацька замикала на капот
Робив я їти всі справи за часом 2 дні, а по-суті 3 тому що два дніпо половині; )
Ааа і ще я походу коли спаювали бабку, то хреново її спаяв чи щохз, повороти все добре працюють, а аварійку коли включаєш то правасторона не світить, вчора їздив потрібно було включити її а вонапрацює як поворот ), і в мене не правильно працювали вогні стоянки (коли включав їх то світили дві сторони, а тепер працює як слід))))ну і моргає ліва лампочка в передній фарі на габарит, вчора ввечеріїздив на стрілу, і потрібно було щоб габарити світили, а там такадискотека не комельфо, ну це походу сама лампочка бракована (бодіодна).
PS ШВИДШЕ ЗА НАСНІЙ РЕМОНТ БУДЕ ГЕНЕРАТОРА (тАМ ТЕЖ ВЖЕ ПРИХОДИТЬПИСЕЦЬ)
"
Скажіть пж чому у мене так підключений датчик на радіаторі
І скажіть будь ласка що це за дротики (в районі правої сторони, біля того датчика що йде на радіатор)
>
Надягнув якусь гумку на плюсову якомусь АКБ
Ато вона у мене зненацька замикала на капот
Робив я їти всі справи за часом 2 дні, а по-суті 3 тому що два дніпо половині; )
Ааа і ще я походу коли спаювали бабку, то хреново її спаяв чи щохз, повороти все добре працюють, а аварійку коли включаєш то правасторона не світить, вчора їздив потрібно було включити її а вонапрацює як поворот ), і в мене не правильно працювали вогні стоянки (коли включав їх то світили дві сторони, а тепер працює як слід))))ну і моргає ліва лампочка в передній фарі на габарит, вчора ввечеріїздив на стрілу, і потрібно було щоб габарити світили, а там такадискотека не комельфо, ну це походу сама лампочка бракована (бодіодна).
PS ШВИДШЕ ЗА НАСНІЙ РЕМОНТ БУДЕ ГЕНЕРАТОРА (тАМ ТЕЖ ВЖЕ ПРИХОДИТЬПИСЕЦЬ)
Коментарі2
Фішка схожа від штатної магнітоли.
Я теж думав що від магнітоли, тому що вона має такий вигин і так лежить в косі що ідеально йде в бік магнітоли, але я думаю хз краще перепитати. Дякую)