І так, коротшими були у мене проблеми з неодруженими оборотами.Одного дня вони почали зависати. Пару днів поїздив так, потім даликонтакти сервісу який займається ремонтом тільки Audi і як менісказав власник уже 25 років.Пригнав я їм свою машину на діагностикута ремонт.Сказали, що у мене повний колгосп із запаленням, котушкане рідна, запалення працює не коректно, потрібно відновитизаводський стан, поміняти котушку і розібратися з проводкою.Я такожпоскаржився на генератор що у мене напруга стрибає і на стороннійшум у районі насоса гідропідсилювача.Сказали мені що тут роботи якмінімум на тиждень.Ну ось пройшов тиждень, дзвонять мені що всеготово.Поміняли мені котушку на BERU, розібралися з проводкою, помили двигун, замінили і фішку датчика, насос гідропідсилювачазакрутили (тримався на одному болті, один відвалився, говорять щетрохи і була б біда) і поміняли лічильники на генераторі. Але зпершого разу). Майстер мені сказав, що заводиться вона з натяжкою, ніби трошки у неї раніше запалювання, але все нормально. Так як умене стояло ГБО 4 дуже давнє, то вони сказали що блок старий, працювати коректно він не хоче, то його відключили. І тепернайцікавіше, ціна питання, я звичайно знав, що це буде не дешево, але не настільки. За цю роботу з мене взяли 460 $ (11 300 грн).Прайс звичайно ж для мене пристойний, але вибору як би у мене небуло, думаю раз профі хлопці, все перевірили, все зробили і менімашина парити мозок не буде, то хер вже з ним. Ну і буквально черезпару днів машинка з ранку важко заводиться ... І тут у мене вжеопускаються руки ... Машина заводиться з другого разу, іноді навітьз третього, причому дуже важко (на відео зняти) і причому стабільнощоранку.
Перед цим я зробив ГБО на профільному сервісі (заміна форсунок тафільтрів 100$ та заміна всієї електроніки разом з блоком управлінняГбо та проводкою 170$). Сьогодні ввечері їду з роботи, а вонапросто на ходу заглухла. Я почав її заводити, а вона так важко нагарячу заводиться що крутив рази 3-4… Тут нерви вже здають. Гараздвона заводиться вранці з другого разу, але коли вона може затихнутина ходу… Коротше, послухайте звуки які машина видає на холодну ну ізаразом як вам прайси сервісу? Єдине, що реально приємно, то цедивитися на чисту підкапотку. Добре, лямбда помилок не видає"
Схожі записи
Є у Києві бочководи до яких можна під'їхати на сервіс?
Є у Києві бочководи до яких можна під'їхати на сервіс?
3
Коментарі20
Ауді 80 АБК 115 к.с. Пропало харчування форсунок. Не заводитися свічки сухі
Вирішили проблему?
Ось гниди! Так розвели людину. Не, ну в мене вибачте, але це вже ппц! У мене котушка з жигулями стояла, питав у сервісі (Ф-стиль, Харків), чи потрібно поставити аудюшну? Він мені сказав, типу , Та тут половина Ауді з жигулівськими котушками і комутат...
Їдрити тебе розвели! І при цьому німеру не зробили зовсім! За газ окрему розмову. У мене стоїть стародавнє обладнання, яке 7 років не сильно обслуговували, судячи з позначок на редукторі та рампі форсунок, і перебирання редуктора, форсунок та налашту...
Є машина на розбір з твоїм мотором. Якщо потрібно запчастини або є сумніви в якихось вузлах. Звертайся
Еб ... ть ... Майже 500 $ за помив мотора ... Там гур міняти, півгодини діл, котушка 5 хвилин, у нас в сервісі заміна гура 1000р котушка 300 запалення в подарунок би виставив! Ось це там розлучення-сервіс
Пускова форсунка, швидше за все провід відламався, зніми гумку з фішки і подивися
Дивитись треба пускову і проводку до неї у мене теж було, проводок біля штекера обломився і заводитися також стала з другого разу а ще в першу чергу дивитися треба герметичність системи подачі повітря задувати дим після дмрв і дивитися герметичність ...
Зогласен. Такі проблеми отримав, коли порвався патрубок від КВГ до впуску. Необлік повітря.
Тобі б дешевше було приїхати до тямущого бочковода чи самому зробити. Такі величезні гроші за ніщо... Просто лякається.
460 взяли тупо за чистку підкапотки, вірніше виглядом чистоти відвели погляд)30к (на російські дерев'яні), це занадто багато за подібне! , А запчастини забирають собі! А ти вже сам за допомогою небесної мани і наших наведень розбирайся, що і як. УОЗ....
а б пускову форсунку глянув
Якщо справа в пусковій була б вона і з другого разу не запустилася але чим чорт не жартує звичайно)
Була проблема зі спусковою форсункою. саме вона у мінч заводилася з другого третього разу.
Як вирішили проблему?
у сервісі вас, звичайно, взули по повній програмі. не користуйтесь більше послугами цього сервісу
Спробую самотужки поки що, а то бачу тільки гроші летять, а толку не мало
Ну тоді почнемо) перше це перевірка пускової форсунки зніміть з неї фішку і спробуйте заводити якщо запуск буде гірше то справа не в ній ще спосіб її перевірити садите кого-небудь за кермо просите включати вимикати запалення а самі тримайте рукою фор...
Кручу-верчу трамблер виставити хочу, чо за дзвін, детонація щоле?
Так детонація