Всім привіт!
Нарешті відремонтувалися.
Чекав чогось поганого, але слава Богу все набагато банальніше…
Масло жерло через пересохлі сальники клапанів.Чесно був у шоці колипобачив їх.
Не рівна робота двигуна через забруднені форсунки, і не справностіоднієї з них. Погані дроти, і паливний фільтр (який не змінювавсянапевно з моменту виходу автомобіля з конвеєра)))) жарт) тежзіграли свою роль.
Всі замінили. Наїздив близько 500км, ніяких проблем.Двигун працюєрівно тихо, а головне масло залишається за рівнем! Я вже забув якце))). .
— Миття та чищення головки.
— Чищення форсунок на стенді, + заміна 1-ої штуки.
— Чищення інжектора.
— Заміна свічок запалення.
— Заміна високовольтних проводів.
— Заміна ременя ГРМ + ролик.
— Заміна ременя ГУ.
<
— Заміна ременя кондиціонера.
— Заміна паливного, повітряного, та салонного фільтрів.
— Заміна рідкостей (масло, тосол, гальмівна рідина).
— Заміна прокладок головки, клапанної кришки.
Тільки під час перебування машини на ремонті я зрозумів наскільки язвик до неї. )
Всім дякую, пара фоток
Коментарі2
Супер. Сам тиждень тому поміняв сальники клапанів, сподіваюся допоможе. Витрата була завелика.2500 це вартість роботи або з покупкою запчастин?
Спасибі. У мене масло жерло літрами, навіть. не віритися що це через ці ссанички тільки)) Витрата бензину в нормі був. 2500 це з роботою і запчастинами. Робив друг, а запчастини замовляв сам, робота з цим пов'язана ))