ГТЦ

Став помічати що почала кудись йти гальмівна рідина. Зовнішнійогляд головного гальмівного, головного зчеплення і порося витоківне виявив. Залишається тільки витік з ГТЦ у вакуум. Полізеш, томубув набутий наступний набір:
Ремкомплект ГТЦ
Ключ для гальмівних трубок
Тормозна рідина
Пильовики направляючих супорта
Пильовики може кому і знадобляться, а ось ремкомплект на головнийзчеплення "автомега" ставити не ризикнув. Але зчеплення - це зіншої опери. Втім за допомогою ключа без проблем відкрутив трубки, потім відкрутив сам ГТЦ і вуаля:гальмівна у вакуумі.Осушивши вакуумза допомогою шприца (20мл) і трубочки від крапельниці приступив дорозбирання ГТЦ. Тут-то було.Стопорне кільце виявилося без отворів "типу головний не розбірний".Може у німців і так, але не у нас.Методом проб і помилок (пробував просто підколупати, кернитикільце) вихід був знайдений.
Німці тихо плачуть
Акуратно пропилюємо край головного, підчіплюємо кільце і аба-на всерозбирається. Але попереджаю:навіть у такому варіанті кільце дуже, дуже пружне. Далі плоскогубцями за край штока кількома ударамивитягаємо нутрощі. Проводячи всі маніпуляції з головним, намагайтеся не пошкодити (навіть не дряпайте) шток. У задній кришцістоїть гумова манжета всередині якої і відбувається рух штока. Якщопошкодити шток сенсу від перебирання ГТЦ не буде, гальмівна рідиназнову піде у вакуум. Далі все вичищається, вимивається, змінюєтьсявсе, що підходить, а підходить як виявилося не все. Не підійшлокільце задньої кришки, менша гумка для бачка. Велика гумка булатрохи підрізана по довжині і чудово зайняла належне їй місце.Зібравши та встановивши все на своє місце гальма, були прокачаніразом зі зчепленням до повної заміни гальмівної рідини (використовував 2 літри). Якось так. Всім удачі на дорогах!