115 градусів про_О ахтунг…
Перевзувся, все чудово їду додому.
Залишив машину під будинком на години 2-3. Сідаю заводжу, грію, 5секунд 92 градуси. Дивно, подумав я .
постояв ще хвилин 5 і поїхав.
Через кілометр 2 загоряється індикатор критичної температури…
Я в паніці на температуру 92 градуси., антифриз, все нормально.( умене бувало так, коли антифризу було мало в розширювальному, йшовчерез протікаючий патрубок)
Дивно, сідаю їжу далі…
Через 10 хвилин мені видає температуру в 115 градусів о_О.Я впаніці глушу машину і зупиняюся ... (тепер підозри на термостат)верхній патрубок гарячий, нижній холодний ... Чекаю поки машинаохолоне і додому з думкою про покупку нового термостата./>
Вранці виходжу, включаю запалювання і з ходу мені видає температурув 100 градусів.
Як так? Машина стояла 10 годин.
Довго не міг зрозуміти в чому причина. Спасибі знайомій людині, уякої 100-ка з таким же мотором, який підказав, що це датчиктемператури… А то купив би даремно термостат) При купівлі цьогодатчика запитуйте ущільнювальне колечко, зазвичай воно в комплектіне йде.
Змінюється на холодну, нічого зливати не потрібно. ПРОБКУ НАРОЗШИРЮВАЛЬНОМУ НЕ ВІДКУРЧУВАТИ! Все що ви можете втратити, такце грам 10-50 охл. Рідини, але заощадите час, але якщо вам вжехочеться, то можете спустошити розширювальний.
Ось він, пустун... Він дає сигнал на індикатор критичноїтемператури і на сам датчик температури) Поряд синій датчик даєсигнал на мозок (еБУ, комп'ютер) про те, яку суміш подавати. Черезнього машину може сильно заливати.
Коментарі11
Проблема може в тому датчику, що стоїть на радіаторі ... Виходять з ладу частіше ніж релюшки.
так він самий, на контактах від ДП з радіатора замикаю безпосередньо і 1 і 2я включаються. А синій датчик замінив нічого не допомогло ... прикро ... і ППДЗ замінив теж нуль і витратомір полагодив теж нуль ... нічого… відключав лямбду-зонд і теж нічог...
Ну відключення лямбда-зонда нічого не дає, тільки витрата палива збільшиться ... Хм ... Може проблема криється в паливному насосі ... на холодну і він холодний і хитає нормально, а на гарячу він не відразу дає потрібний тиск? Перевір ще запалення. кр...
теж на бензонасос думаю ... відпишуся незабаром)
Давай, аж самому цікаво)))))
ДЯКУЙ! я ось перевірив його вчора, відрубав і відразу врубалося, без плаваючих обертів ... думав що сірий датчик теж, але не він, сьогодні замінив сірий без результатів ... синій поставлю) спасибі!
Нема за що))Якщо що звертайся)) за 2 з лишком роки я вже багато чого зробив)
А через що не включається перша швидкість вентилятора? від датчика температури, який на радіаторі, замикав скріпкою ... ні звідти причина. як думаєш причина в реле? просто реле перевіряв тріщин на платі не було, але пальцем замикаю контакти на реле і...
а на гарячий двигун коли заводив оберти не плавали секунд 10?
Плавали, але від синього датчика))) Спробуй його відключи, коли машину заведеш і газоні до тис. 2-х Якщо оберти перевищать неодружені і не плаватимуть то це він на 95% бувають і інші пригоди ...
V10-72-0911