Радіатор печі.
Ввечері після довгої поїздки за сто метрів від гаража "паламалася"кобила. Точніше рвонув радіатор пічки обдавши мої ноги окропом.вікон пар Коротше, доїхав, загнав у гараж.. Збираюсь поки трубкоюз'єднати патрубки пічки, обійшовши її, не зима ж на вулиці. Зараззамовляю нову пічку. АВТ, з кондеєм. Скиньте хто який ставив, пжлст.
Коментарі16
Скажу за своїм досвідом, не потрібно знімати холодильну установку, менше роботи і не потрібно фріон зливати, сам собі робив, так що не з чуток кажу, з килимом звичайно печаль, у мене не багато пролито було, феном підсушував. Нащет радіатора , зняв фе...
Враховуючи те що машина з кондеєм, і для зняття обігрівача його доведеться розряджати і витягувати цілий блок з випарником і радіатором пічки то краще не скупитися і купити Hella Behr. Це буде запиляний оригінал і він ходитиме ще років двадцять)
Якщо для себе, то тільки Hella Behr. Все інше – рулетка.
Радіатор бажано опресувати до встановлення, хоч велосипедним насосом.
Як це? Заткнути і дунути?
Так, один кінець заткнути шлангом з пробкою, в інший. точніше, в шланг, одягнений на інший патрубок, потроху насосом підкачувати. Якщо дірочка є.Точно не пам'ятаю, але робочий тиск близько 2 атм., товариші поправлять, якщо не правий.
Хочу попередити, що мені змінювали раз, у листопаді, поставили Ніссенс, але шибки все одно потіли. Сподівався, що залишки в повітроводах, але ні, потіло лобове довго. Був бракований, але цього дуже мала ймовірність. Так і продав машину , попередивши ...
Купуй найважчий, який знайдеш. Чим легше, тим тонше трубки або менше їх кількість. Я собі поставив Хеллу, 1,4 кг, якщо не помиляюся. Нісенс різний буває. вх і вих, до осені їздив))) У тебе ще секас митиме килим і збирати ОЖ з підлоги, легше замінити,...
Він сохне, але дуже довго. Я не знімав, робив хімчистку підлоги, потім рушники підкладав, міняючи кожен день. І справа восени була. Висохло остаточно тільки влітку. Але нічого не потіли як не дивно. А от коли в слід. раз змінили і виявився бракований...
Заїдь на розбирання і купи з пасата б5 або ауді а4 бу оригінал за копійки. Інше нічого гріти так не буде! Тим більше змінюєш сам.
Помиляєшся, я брав нову хеллу 4 роки тому. Жарить будь зорів. А б.у. це гра в рулетку😉
Якщо міняєш сам, можна взяти б/в з машини новіше Бехр-хеллу. А нісенсени, шміссенси, ави та інше подібність СМАЖИТИ ТАК ЯК ХКЛЛА НЕ БУДУТЬ! $.різниця відчутна, чи не так!)
Я вважаю краще переплатити і взяти новий радіатор, ніж б.у. нехай і оригінал.
Ну як кому ... та й радіатори, що з кондеєм, що без-однакові.
а я і не кажу що вони різні, я мав на увазі що гемору в машині з кондеєм, у разі заміни радіатора набагато більше ніж без кондея.
Та піпець, не пощастило 😕