подивився на фотки, стоїть тазокарб схоже, що передбачає звичайний комутатор. Для роботи цього тахометра потрібен чіткий, але низькорівневий сигнал, з котушкою він не дуже добре працює. На німецьких комутаторах, які ВАГ використовував для цього, служ...
Коментарі5
шукати тріщини на самій платі тахометра, там пара великих деталей, у яких навколо ніжок утворюється кругова тріщина
так у нього ще й запалення не рідне, на атмосфернику сигнал йде з котушки, а на турбо рводі з мізків
подивився на фотки, стоїть тазокарб схоже, що передбачає звичайний комутатор. Для роботи цього тахометра потрібен чіткий, але низькорівневий сигнал, з котушкою він не дуже добре працює. На німецьких комутаторах, які ВАГ використовував для цього, служ...
Так і є, походу він не працюватиме
ну на кв у мене на котушці тахометр сидить, на МС через VEZ