Підключення приладки з тахометром Сенс мікас 7,6
Отже нещодавно було куплено польську приладку з тахом на 220км/год. Як виявилося одометр і добовий у ній не робітник-не біда, поставлю свій зі своїм пробігом. Також при перевірці приладкивиявилося, що піктограмки переплутані місцями - при включеннінаприклад передніх птф-горіла піктограма задніх і т.П.. Форумчанипорадили ставити піктограмки зі своєї приладки. Приладку небуду-інфи повно.Таким чином дві приладки у нас в руках.Спочаткутреба зняти скла.Відлужуємо три клямки з одного боку і чотири зіншого-скло знято. ), намагаємося не лапати їх руками-залишаютьсясліди.
Так одометр у новій приладці не працює і щоб зберегти ріднийпробіг, потрібно поміняти спідометри місцями. Місцями.
Підключення тахометра:щоб запрацював тахометр, необхідно протягнутипровід від ебу до колодки біля правої ноги пасажира. Я робив так якatcbor За цим посиланням:https://megadriver.org/p896633-pidkliucennia-taxometra-mikas76
Від себе додам:ебу потрібно відкрутити повністю від пластини доякої він кріпиться, інакше витягнути роз'єм у мене не вийшло. Упідсумку:все працює, всі піктограмки відповідають. На вигляд новаприладка виглядає набагато краще і до того ж вона з кільцями.Кільця правда чорного кольору. Коли небудь робитиму пересвіт ізаразом кільця пофарбую в срібло-поки на це немає часу. Всім хтодопомагав порадою з підключення-дякую!






Коментарі4
Тобто, щоб запрацював тахометр, потрібно підключити провід від ебу та колодки в ногах пасажира, а від колодки до приладки нічого підключати не потрібно?
Клас! А я поміняв лампочку на ближнє світло, але індикатор так і не горить((
Зі старою приборкою що робитимеш?
Поки лежатиме, робитиму пересвіт на своїй- може стара знадобиться для експериментів