У пошуках радіатора масла двигуна MC або турбо дизель
Яксь став помічати, при їзді на трасі 120- 130км/ч маслонагрівається до 130 градусів нагріватися, і якщо я правильнопам'ятаю, +125°С і вище, він втратить свою в'язкість і не зможеутворювати масляну плівку.
Коментарі2
Ідея цікава, але напружує що треба тягнути шланги як і на редуктор!
Спробуй зробити теплообмінник як на с4 моторах і на більш пізніх вагах