Яксь з моменту покупки автомобіля пічка при довгій роботі починаласвистіти як турбіна, маленького реактивного літачка! Взимку цеставало вже складно терпіти, ну а до цієї зими вирішив я йогоміняти купив вентилятор пічки ERA 664010, і вирішив його мене незнімаючи пічку, а знімаючи блок осушувача кондиціонера.Витягнутийого виявилося ще пригоди, але вийшло, блок був брудний, пил, листя, ущільнювачів на заслінках вже не було, що пізніше наклеївгумовий ущільнювач не порожній всередині, ну а під осушувачем продива метал трошки поржавів «кондиціонер вже ставили люди самі всезайве висвердлювалося.» І заміна вентилятора грубки затяглася намісяць, поки знайшов хтось виріже шматок і надішле для інтеграціїза місце старого, заварили, загрунтували, зафарбували. Капот здохякийсь газовий упор, купив відразу пару MAGNETI MARELLI430719041200. Ну і на закуску здох, "точніше після розбиранняз'ясувалося, що заіржавів моторчик" омивача скла, був куплений зпростеньких ERA 465027!
>
Ну і на закуску поміняв клеми на акумулятор Kicx BT 4488 NG «-», BT4488 PG «+», стала краще заводитися! Ось якось так, пройшла замінавентилятора пічки з пригодами!
Коментарі2
на с3 і с4 відрізняються формою крильчатки, я брав ERA 664010 за 900 грн в romario-auto.com exist.ua/search/?product_id=13397 вже в Китаї, але останнім часом засмучували Jp Group, Topran та Patron !
ці моторчики однакові? у мене зітхнув повністю три дні тому. Скільки коштував такий? Блін, як же не хочеться знімати кліму на вулиці без гаража.