Тачка на прокачування. частина 26. Виїзд на красивому.

Attention! Achtung! Увага!

Привіт друзі, розповім вам про те, як я боровся з невезінням)
< Нарешті приїхали мої проставочки.На жаль не обійшлося безнеприємностей.Перша сум, різьба з кроком 1.25 під жигулівськіболти, хоча стандартна 1.5 (болтів з кроком 1.5 на роботі 100 шт.)Насправді це дрібниця.Основна проблема полягала в тому, якприкрутити адаптер до маточини, діаметр отвору 20мм, а болт м14 звнутрішнім шестигранником по госту йде з діаметром капелюха 22мм, іякщо сточити по колу 1мм то залишаться дуже тонкі стінки.Не безпроблем, але все ж таки я знайшов потрібні мені болти, трохипідігнав їх і хлопці в крутилися як рідні)

адаптери
Для виїзду на гарному потрібно було всього-на-всього зібрати диски, купити і взути різю, прикрутити адаптери і ставити диски… Меніздавалося це настільки просто, що це все можна вирішити за паруднів, але я глибоко помилявся. Весь цей рух затягнувся майже намісяць. Насамперед почав пошуки гуми, вибір зупинив на 205\40 17про що ні краплі не шкодую, мені дуже сподобається і натяг ікількість гуми, знайшов досить таки швидко, цінник у 1800 грн закомплект додали стимулу. Але гуму треба ще взути, а диски требазібрати, але це не проблема, озброївшись допомогою кореша, іпорадами знавців, вирішив цю проблему за пару днів. Здавалосяпідлогу шляхи пройдено, але це тільки здавалося, зануривши диски тарізю, вирушили на всім відомий шиномонтаж СпортШина. Оскільки передроботою з колесами, кидав їх на верстат, то ніяких проблем прискладанні та балансуванні не виникло. І наступного дня увірвався доМакса до гаража. Тут те все й почалося. Наскільки я пам'ятав, топеред я повинен був поставити поставки 20мм і на зад 30мм, почали зпередка. Домкратимо, скидаємо колеса, ставимо адаптер, вкручуємовтулку на контролку, вкручуємо болт (м14 під внутрішнійшестигранник) і обрізаємо його врівень, залишається приблизно 2-3ммвнутрішнього отвору, що дозволяє спокійно викручувати і закручуватиці болти. Відрізавши один болт, залишив усе це справу своємудругові і помчав з Максом на шинку, взувати його диски. Повернувсячерез годину побачив сумну картину, здригнулася рука або хз як таквийшло, але якимось макаром спиляно 2мм адаптера і відповідно болтзалишився без отвору та можливості його викрутити назад.
Але це тільки початок, Вкрутивши втулку на контролку, я неперевірив, чи нічого не заважає, а дарма, так як різьблення булозанадто багато, вона то вкрутилася як треба, але мабуть у щосьуперлася і не давала змоги перевернути колеса. На цьому був ступор, тому що на вулиці була вже ніч, і жодних варіантів вирішенняпроблеми не спадало на думку, машину кинув перед гаражем нацеглинах. Вирішилася вся справа болтом і гайкою (вкрутив болт згайкою, затиснув гайку і викрутив втулку), підрізавши різьбленнявтулки приблизно на 4 мм., вкрутив її назад, поставив диски, черезпару днів вже на роботі приварився, викрутив болт, поставив новий ізабув.
Але і на цьому все не закінчилося, бо треба було зібрати ще задок.Але там все просто, нічого різати не треба, став, закручвай і їдь, але знову таки не все так просто, адаптер не налазив на маточину, так як ближче до гальмівного диску там конус, а я цього не врахувавпри замовленні адаптерів, довелося допрацьовувати болгаркою, іпішла злива, якого капець як не вистачало. Забивши на це все, піддощем, все зібралося, спустив машину з домкратів побачив наступнукартку, зазор між гумою і кромкою крила в 0мм, так як крило ляглона різьблення, і відстань від кромки крила до кромки полиці в 1 см, мене трохи налякало Але я забив і радий помчав додому, проїхавши 2км від Макса гаража до будинку, попалив трохи крила і кілька разівдістав крилом до кромки диска. На слід день, поставив на жопуштампи, щоб хоч якось доїхати до роботи, щоб поміняти адаптеримісцями., і результат мене порадував, ззаду з'явився невеликийзазор, і вільний хід, і спереду нічого не затирає. Тільки зарахунок гуми, тому що я просто не зможу повертати. У найближчихпланах все-таки поставити гвинти і доробити дрібниці по машині.
"зазор між гумою і кромкою крила в 0мм, так як крило лягло на різб, і відстань від кромки крила до кромки полиці в 1 см, мене трохизлякало, але я забив і радий помчав додому, проїхавши 2 км відМакса гаража до будинку, попалив трохи крила і кілька разів діставкрилом до кромки диска. На слід день, поставив на жопу штампи, щобхоч якось доїхати до роботи, щоб поміняти адаптери місцями., ірезультат мене порадував, ззаду з'явився невеликий зазор, і вільнийхід, і спереду нічого не затирає. Тільки за рахунок гуми, тому що япросто не зможу повертати. У найближчих планах все-таки поставитигвинти і доробити дрібниці по машині.
"зазор між гумою і кромкою крила в 0мм, так як крило лягло на різб, і відстань від кромки крила до кромки полиці в 1 см, мене трохизлякало, але я забив і радий помчав додому, проїхавши 2 км відМакса гаража до будинку, попалив трохи крила і кілька разів діставкрилом до кромки диска. На слід день, поставив на жопу штампи, щобхоч якось доїхати до роботи, щоб поміняти адаптери місцями., ірезультат мене порадував, ззаду з'явився невеликий зазор, і вільнийхід, і спереду нічого не затирає. Тільки за рахунок гуми, тому що япросто не зможу повертати. У найближчих планах все-таки поставитигвинти і доробити дрібниці по машині.