Заміна шківа колінвала
Вчора ввечері почув неприємний звук у районі ременя ГРМ.
Поїхав на СТО. Сказали машину залишати.
Приїхав з ранку
і почав розбирати морду Вердикт — шків колінвала під заміну.
Вже надвечір — машина зібрана з новим шківом колінвала. П.С.
Якщо ви почули незрозумілий звук, який віддає в район натягувача—
приділіть цьому час і визначте, що це.
зрізає болт на шківу, обриває ремінь і загинає клапана в кращомуразі, у гіршому провертає вкладиші на колінвалі і вбиває самколінвал. А відходив він всього 4 роки. Ставив новий, коликапіталював мотор.
Коментарі13
Чи є при цьому стуки в роботі двс
так, виразні
А мій бж прочитаєш мож у мене така ж нісенітниця
а той що 4-і роки відходив - який фірми був?
Gates
Млинець, сумно(не думав gates так мало проходить.
У мене ще оригінальний стоїть ... взимку при заміні ГРМ, заварив його зробивши цільнометалевим і тепер забув про його існування. На генераторі стоїть шкіф з обгінною муфтою ... і ніяких вібрацій.
Гарна ідея
Як вінець то відламало? Начебто з шестернею ГРМ не пов'язаний, і ремінь на ньому полікліновий, а не зубчастий ...
поняття не маю. все вірно він на полікліновому ремені. але звук був у районі ременя грм
Чи шків гумової всередині?
гумовий всередині
А, ну гуму щось порвати великого моменту не потрібно