Власне зіткнувся з проблемою, що БСК не виводиться піктограма.Перегрів системи охолодження та/або низький рівень охолоджуючоїрідини. Начебто травня з 44 кусів після рестайлінгу Коричневийроз'єм Т26А:
1. –
2. –
4. Контрольна лампа рівня охолоджуючої рідини - синій з жовтоюсмугою
5. Контрольна лампа заряду генератора - синій
6. Контрольна лампа тиску масла – чорний з синьою смугою
7. –
8. –
9. Сигнал зі спідометра - білий з синьою смугою
10. Індикатор зносу гальмівних колодок - коричневий з чорноюсмугою
11. Маса - коричневий
12. Тахометр - зелений
13. –
14. Покажчик охолодної рідини – коричневий з жовтою смугою
15. –
16. –
> 17. -
18. -
19. -
20. -
21. -
22. Контрольна лампа включення дросельної заслінки карбюратора –коричневий із зеленою смугою
23. -
24. З тахометра - коричневий з сірою смугою Проводку перевірив, проводи цілі, якщо в бочці немає рідини, він замикає ланцюг намасу! але БСК у відмову її не хоче виводити, все інше показує, притесті теж її виводить! Лікування, пропайувати всі плату БК, БСК? може хтось із подібним стикався!
Схожі записи
Ремонт бачка омивача, карданні пригоди, ремонт люка та встановлення кнопки люка
Ремонт бачка омивача, карданні пригоди, ремонт люка та встановлення кнопки люка
7
Коментарі4
добре, замкнути на масу на розширювальному бачку? а відбувається рівно нічого! ланцюг продзвонюється
Така ж фігня, нещодавно все працювало, а тепер не виводиться на екран як і в тебе. Плату перепаював, не допомогло. У тебе не вдалося подолати цю проблему?
Добре не вийшло, паяв її я все, проблема виявилася глибшою в самій мікросхемі, допомогла заміна плати БК і БСК
4й пін синьо-жовтий. В описі так і на фото. Тільки обвів сірий! (поспішав напевно) замкни на масу 4й пін і подивися, чи є різниця.