Задні пружини повислині на AVANT C3 quattro
Власне проблема почалася давно, з того що гнулися задні розвальніважелі, купив спершу CS GERMANY 14.950.213 вибирав за каталогом CSGERMANY на AUDI 100 (200) c3 AVANT quattro, відверто кажучи слабківиявилися товщина витка 12.75 мм, виграв у кліренсі коли порожній, але якщо 3 людини на задньому дивані і 50 кг в багажнику їжу навідбійниках., поставив MONROE 26339 газомаслені, стало все краще, явно жорсткості не відчув товщина витка 15 мм, стало її меншекачати і стійкіша на поворотах, менше кузов нахилятися!
Коментарі15
Тобто від с4 такі ж пружини як на наших с3 або є відмінності, маю на увазі посадочні витки?
у с4, 3 виду задньої стійки, але однакові пружини але різні за конструкцією пружинної тарілки, яка кузову прикручуються, та яка на с3 плоть до 97 року на а6 йде !
Тоєсть конструкції тарілки верхньої різні, але пружини однакові на ці різні тарілки?
стійки на с3 кузов, тарілку назвемо класична, поліція 11
з 4 поліція 17
с5 також поліція 17
думаю так буде зрозуміліше!
Я все одно пар не зрозумів, мене цікавить пружини однакові чи ні?
Одночасні пружини що С3 що С4 по всіх посадкових. З передніми така сама історія.
Точніше без гемору ставляться на наші с3?
у мене геморою не було ! з KAYABA RC5236 з іншими виробниками думаю теж ! геморой може вилізти по стійках ! на с3 картинка, позиції 8 і 9 у мене їх не було, довелося гайки підкидати на 12
А коли з вантажем є зміни? Менше просідає?
з вантажем зменшувалася просадка, і менше качає кузов але це може щось стійки нові!
Було б цікаво побачити фото до та після.
за кліренсом змін немає!