Власне була звичайна поїздка (відрядження) до Кам'янського наолімпіаду, дорога, так втомлена, але підлатана, стали на заправці "аЗС Motto" з горем навпіл за 20 хвилин задули 10 літрів газу..., сіли їхати далі, і не звернув уваги на панель приладів, починаюзаводити машину, стартер олить і нічого не відбувається і немаєвідсічки стартера про реле, після 2-3 спроб звернув уваги що немаєживлення на приладку і не працює паливний насос. Спершу перевіривзапобіжники під капотом, всі цілі, потім почав знімати панель длядоступу реле в салоні, і потім приладку.Були підозри, що підгорілиноги на "контактній групі замку запалювання", але перед цим вирішивзаглянути в блок сигналізації шериф, через нього йшли товсті силовідроти від замку запалювання, і було знайдено проблему!
пошук несправності!
зібрали
зібрали на милицях і поїхали далі
грілися дві ноги на реле і відповідно припій вигорів трохи
грілося знатно
Ліве реле винуватець урочистості
наступного дня було куплено реле в Кам'янське, пропайка рідного недала результату
до розетки був паяльником на 220 вольт, навіть за гроші…
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.