Заправка клімат контролю!

Ще з покупки машини був інтерес перевірити працездатністькліматичної установки але всі не доходили руки. Ну ось настав тойсамий момент, було куплено:фреон R12 і мінеральне масло для фреонуR12 і R22.<
Поміняв ущільнювальні гумки де вже розбирав систему і шланг відрадіатора до компресора, бо старий протерся на половину об датчиквисокого тиску, клапан компресора, осушувач не змінював, аленапевно варто було! Через тиждень заправки з'ясувалося, що привключенні кондиціонера не включається вентилятор, і тут помчалосямайстер з 20 роками стажу ремонту ауді, вирішив перевірити в. Чимпроблема і витягнувши 214 реле, і жуком замикав контакти, врезультаті відгоріла маса з феєрверками, що він відновив наскрутках, які до вечора розсипалися і вже перебрав сам.!

Ну а проблема була глибшою, із заводу клімат-контроль не стоячи, аставився вже самостійно кимось до мене, ну і почитав форумaudi100.su/і задаючи дурні питання, мені підказали куди копати, виявляється у мене йде провід один який маса з блоку програматораклімат-контролю на 272 реле на ногу TS1 гніздо 4 на фішці, зафактом цей провід був примотаний на масу на жовтому роз'ємі. Потімі схему знайшов клімат-контролю, що виявляється там кількаваріантів реалізації схем клімату "у мене виявилася пізня версіясхеми" і взагалі на цьому ресурсі є багато корисної інформації по44 кузову! Зробив як порадили і схема говорила про те ж, всезапрацювало включається муфта і включається вентилятор охолодження! Ось так пройшла заправка кондиціонера