Хлопці хто знає що за вакуумний датчик і навіщо він потрібен? Стоїть на 33молі під лівим крилом . Залежно від натискання напедаль газу напруга на ньому збільшується і він більшевідкривається при включенні запалювання але ньому 9 вольт. І парибензину з боку через фільтр надходять у колектор .У мене він буввідключений (клеми відгніли) і на холостому ходу ДВИГУН КОЛБАСИЛОНЕ МІГ ЗНАЙТИ ПРИЧИНУ датчик опинився робочим клемами підпаявпід'єднав як треба зараз двигун на неодружених стоїть шо паска (значить він потрібен)
Коментарі7
ось дякую за роз'яснення про вакуумний датчик. у мене двигун ковбасило на неодружених. матюкався незнав куди копати, хотів вже подушки двигуна міняти. а після прочитаного подивився у мене фішки на цей датчик не було, один проводок бовтався. підключив...
але та коробка окремо від датчика що його відкриває. самі пари як його відкриють і тоді навіщо дроти?
його стан закритий, а коли дізнається Що є пари відривається?
не зовсім зрозуміло питання.пари скидаються при досягненні в цій коробочці певного тиску
пари палива там збираються і надходять у колектор
дякую а як він працює що його включає до нього два дроти підключаються?
працює механічно)з відстійника йдуть пари, коли набирається якийсь об'єм, відкривається клапан і пари йдуть у колектор