Власне сьогодні заводячи машину виявив таку ситуацію, на холодномудвигуні тримає 2000, на гарячу 2500, при відкритій олійній кришцізмін немає, а має глухнути!
>
Я так розумію підсмоктування повітря клапанної кришки?
На бензині тримає 2500 оборотів
>
Коментарі19
Думав зайнятися машиною, але тут прийшла весна
перевірте герметичність клапана ХХ
При негермітичності клапана, або його патрубків, повітря смоктатиме з вулиці минаючи лопату, і оберти навпаки впадуть або плаватимуть.
Якщо клапан не закривається -обороти стрибають і ростуть.перевірити 30 секунд.зняти і ротом продути в обидва напрями, якщо хоч трохи продувається, тоді пошаманити клапан
і в клапані РХХ теж була проблема, дякую )
При чому тут клапанна кришка. Треба комплексно все перевіряти, перевірити РХХ, перевірити в якому стані склянки форсунок(буває лопаються), гумові ущільнення форсунок і склянок. Загалом треба шукати через що поршня тягнуть повітря через напірний диск ...
Стисло передісторія це всього, неділя помітив що при прогріві мотора гнала масло з-під кришки заливної горловини, і при відкритті її був позитивний тиск, тобто кришка підскочила. Доїхав додому такого вже не було але машина на газу не тримала холостий...
Часте явище. Сапун перемерзає або стисло. Про це часто пишуть.
на що мені звертати увагу? на патрубки або склянки форсунки? можливо проблема все-таки в прокладці клапанної кришки? вона просто коркова!
У тебе при відкритті маслозаливної кришки позитивний тиск, винен сапун, спочатку перевір його
А якщо в теорії, на газі другого покоління, постачання перед дросельною заслінкою холостий плаває від 1000 -1500 і так туди судна, на бензині холодний 2000 стабільно на гарячу 2500, це все-таки в підсмоктуванні повітря, або ще 100500 причин?
Я газ взагалі не розглядаю, мені він не цікавий на мехвприскуванні. Я тільки пишу про вприскування.
Зрозумів, завтра дивитися, дякую, в міру розбирання, сподіваюся щось проявитися!
Доброго часу, перебрав сьогодні сапун, в ньому була вода або конденсат він газу або чогось іншого + була якась субстанція коричного кольору, сапун був забитий! двигун глухне!
Ну ось, сапун прочистив, тепер перевір РХХ, подивися не заклинила від бруду в ньому шторка.
Сьогодні перевірив РХХ шторка була відкрита практично на половину, потрапила стороння частинка, помив дорнув його 9 вольтами, промив WDешкой, і все стало на місце, і тепер все як і було тримає 800-900 оборотів, дякую що підказав
Завжди все перевіряється, якщо щось знаходимо, то усувається, і рухаємося далі. У мене було дві можливі причини твоєї несправності, але перш ніж підійти до їх перевірки, треба було усунути явний засмічення ВКГ(вентиляція картерних газів), тобто сапун...
Чому саме клапанної кришки? Шукай скрізь. Може трос підкусує?
на газі просто плаває холостий хід від 800 до 1500!