Відновлення фар

/**/

За першими фото мого мегана було чудово видно, що 15 роківпробігу і 200 тисяч кілометрів досить сильно потріпали головнуоптику автомобіля.

Готовий вигляд
Фари фірми Valeo були сильно відпискоструєні, помутнілі, я відразузрозумів, що найближчим часом потрібно буде їх відновлювати донормального вигляду.
фари в день купівлі
Є багато способів відновлення виду фар, найбанальне це шліфування зполіруванням, далі заміна скла (десь 800 гривень з Ali), спеціальнахімія для хімічного полірування фар, але я вибрав інший спосіб…

Насамперед демонтував фари, для цього потрібно знімати переднійбампер, але я думаю всі мегановоди це знають.
Далі максимально добре вимив і вичистив їх від усіх видівзабруднень. Потім було мокре шліфування фар наждачкою 800, прицьому шліфував до тих пір, поки не змив всю жовтизну і бруд і фарине стали рівномірно матовими.

<
заматовані фари Далі знежирив і розкрив трьома тонкими шарамитонкого твердого лаку. Далі сушіння та встановлення назад наавтомобіль. Шліфувати потрібно наждачкою 800 не більше 1000, 1500 вданому випадку не використовується, щоб краще тримався лак. Готовийвигляд, фара майже як нова! Отриманим результатом я задоволений! Також заїхавши на розбірку нещодавно придбав цей сетап длявстановлення круїзу на автомобіль.
родунка, кнопки та БУС на рено меган з кнопкою круїзу

Погортавши багато записів у інших мегановодів щодо встановлення таактивації круїзу в наших автомобілях, у мене виник питання, чомувсі колгоспять? При чому поголовно, я не знайшов жодного, хтозробив би все по штатному, це сумно. Колгоспять або кнопкувключення круїзу або кнопки керма, або і те й інше…))))
Чому так? що по штатному нудно? У зв'язку з цим у мене виниклопитання. Якими болтами чи шурупами мають кріпитися кнопки круїзу докерма?
Бо не знайшов цю інформацію нікде. Хто мені дасть відповідь на цезапитання, я пролайкаю всі записи в бортовику і репостну ваше автокуди тільки зможу і природно підпишуся, якщо ще не підписаний навас)
class="c1"> Усім добра, рівних доріг та казкової зими! )