Власне не пережила зиму і зламало кронштейн.
Окремо не знайшов, а з датчиком коштує 200 у.О. Дорогуватоякось.
Купив на автобазарі за 20 грн (2.5 уе) тягу з карбюратора відшістки.
Вихідні
2 години "умілі руки" і все стоїть на місці. Штатну тягу датчика Атак куточок прикрутив Теоретично має жити довго (з'єднанняметал-пластик), а там подивимося На підході і передня тяга, якщопротримається конструкція, то і передню поміняю. br>
Коментарі17
два роки минуло. конструкція тримається?
пару раз вискакувала, але тримається і працює
почав горіти автокоректор теж. Тяги не зламані, з люфтами вже, але все ж таки... горить, якщо тяга зламана повністю адже так?
не зовсім зрозумів, що горить? У мене просто світити став вищим і не регулювався...
на приладку праворуч внизу жовта індикація несправності системи коректора горить
Олег, ну ти і САМОДЕЛКІН. Молодець!
ну тоді тойотівську ставь
це задній чи передній?я тягу на передній замовляв тойотівську, від хайлендера здається з регульованим розміром, ціна питання 800р була
задній. Ага, виходить без ситуації в 10 разів дорожче, ніж з шістки. Правда і часу не витрачаєш - купив та поставив
ну у мене в 5 разів вийшло, я в результаті за 4к знайшов новий датчик вперед. правда він собака не позбавив від лампочки - заднього теж кранти. Ось тепер думаю задній теж купувати або колгоспити. Не дуже хочу застосовувати методи типу видирання лампо...
Вітаю! А не підкажете, що за тяга від хайлендера? може номер є? А то така ж біда з передньою тягою!
здається з таким артикулом деталь 48906-35010
Спасибі! А вона підійшла без жодних доопрацювань?
так, у місцях з'єднань вона ідентична субарівській кісточці, відмінність тільки в регулюванні довжини
Відмінно!Вважай проблему вирішено, дякую!)
впливає і сильно. Я відразу зрозумів, бо став зліпити зустрічних. На яму заїхав усе відразу видно стало - довелося підібрати кут повороту на датчику і прихопити в цьому положенні стяжкою. Ну а на вихідні зробив уже порізним.
) похвально, не думав що впливає на освітлення