Встановлення бі-лінз

Ваня я поставив лінзи ))
Короче набридло мені їздити з ксеноном, всіх зліпити і самомунічого не видно.
Фари в різні боки світять, регулювання не піддавалися взагалі.
Взагалі весь процес зайняв 2 дні.
Думав буде простіше, тому що перед процесом вивчив кілька тем зприводу встановлення лінз у прелюд.Насправді виявилося набагатоскладніше, чи то через відсутність досвіду, чи моюкриворукість.
Розклеюємо фари, розбираємо все до гвинтика. Рідне дальнє світло.Так само хотілося пофарбувати маску і відбивач у чорний колір, алевідбивач далекого залишити, а так само поставити помаранчевігабарити.
Посадкове місце для лінзи природно розсвердлюємо, діаметр виявивсярівно в 25 копійок.
Красимо всі частини фари в максимальну кількість шарів чорноюматовою фарбою.
Взагалі якщо починати робити, то після розбору фари все стаєзрозуміло і інтуїтивно робиш все за стандартом. Вгору ногами (добре що фару не склеїли ), переставив лінзу в правильне положення, включаємо світло-однаково відразу спрацьовує шторка і скажемо такто відразу працює далекий без його включення. Як виявилося післяроздумів, харчування подається у прелюда не через плюс, а черезмінусовий контакт. Шукаємо колодку, реле, і підключаємо черезреле.
Я не знаю схем та правильності підключення реле, так як цимзаймався мій товариш.
Лінзи закріплені, фари склеюємо, все підключаємо, закріплюємо, бампер ставимо, виїжджаємо з гаража і я прозрів-у мене нарештіз'явилося нормальне світло і ближнє і дальнє, єдине потрібновідрегулювати правильно світло.
У результаті вдалося домогтися того чого я хотів, і правильнийпучок світла при включеному ближньому, і максимально ефективнийдальній, плюс непоганий зовнішній вигляд. Витрат:
Лінзи 680 грн.
Контролер 100 грн.
Наждачка, фарба тощо близько 150 грн.

< br>