Обслуговування АКПП 6HP21

Бруд (фрикційний пил)
Місце для втулок
Вітаю.
Дійшла черга до автомата. Так як бумер привезений зі США, то булапідозра, що масло в коробці не змінювалося. Вирішив провести замінумасла разом із заміною таких головних частин як:втулки, окуляри, роз'єм розетки, гідроакумулятори, сепараторна пластина.З часом гумана цих компонентах стискається і вони починають пропускати масло.щоб поміняти гідроакумулятори), то і довелося купити сепараторнупластину.Не ставити ж стару назад. 2. Роз'єм розетки -0501216272
3. Окуляри - 0501215783
4. Втулки 4шт - 0501319279(2шт), 0501319280, 0501319 7шт -1068227039
6. Сепараторна пластина - 1068327224
7. 8 літрів масла 6HP - S671090255 (83220142516)
8. Алюмінієві з піддоном.
Всі запчастини фірми ZF, включаючи масло.
Номери запчастин скинули. Сепараторну пластину необхідно підбиратиза кодом коробки. Він розташований на коробці збоку. Т.К. Можутьбути відмінності. Або замовляти після розкриття мехатроніка.
Так само були докуплені:шприц для заливання масла в коробку на500мл, набір пінцетів і 3 банки карбклінера.
Описувати весь процес не має сенсу, т.Е. До. У ютубі повнороликів.
Опишу деякі моменти.
1. Перед зливом олії зірвіть заливальний болт, щоб потім не вийшло, що олію злили, а залити не зможете.
2. Щоб зняти/поставити роз'єм розетки, підрамник не потрібнознімати. У мене все вийшло без зняття підрамника.
3. При знятті піддону будьте обережні, т.К. В ньому залишаєтьсядесь грам 200 олії, щоб не розлили на себе.
4. Будьте готові, що олія буде потроху литися з коробки покизніматимете мехатронік і після його зняття.
5. Щоб зняти мехатронік, необхідно відсунути пластиковий роз'єм, потім витягнути роз'єм розетки. При складанні все у зворотномупорядку:після установки мехатроніка вставляємо роз'єм розеткипопередньо його змастивши маслом і тільки потім заклацуємопластиковий роз'єм на мехатроніку назад. Поки не буде вставленороз'єм розетки, то пластикова клямка не закриється. Якщо вона незакривається, значить роз'єм розетки вставлений не до кінця.
6. Мехатронік кріпиться до коробки за допомогою більших болтів.Маліші вже скріплюють сам мехатронік.
7. Після аналізу мехатроніка рекомендую сфотографувати розташуванняпружинок і кульок, щоб без проблем все зібрати назад. Там упринципі і так все зрозуміло, але про всяк випадок, щоб бутивпевненим.
8. Під час збирання мехатроніка не затягуйте відразу всі болти.Т.К. Сепараторна пластина може трохи перекоситись і ви не зможетевставити пластикову чорну плату у свої місця. Наживіть усі болти, потім вставте напрямні чорної плати і потім все закріпіть.
У принципі все на чому я хотів акцентувати увагу.
Нічого складного немає. Головне не поспішати і не бояться.
Гідроакумулятори були зношені, крім одного. Втулки та окуляри таксамо були приблизно на 1мм. Пластина була гарна. Але все однозамінена.
Олія в коробці до цього не змінювалася ніколи. Старий піддон був2009 року. Пробіг на момент заміни 281800 км.
Олія заливаємо поки не поллється із заливного отвору. Потімзаводимо машину проходимося по всіх передачах із затримкою. Даліберемо ноут запускаємо реінгольд або інпу, знаходимо показниктемператури масла в коробці і гріємо коробку до 40-50 градусів іпотім знову доливаємо масло поки не побіжить з отвору. У такийспосіб виставляється рівень. У мене увійшло 7.5 літрів.
Все. Робота зроблена. Прикочуємо нову олію. Думаю 200-300 кмпроїхати в спокійному режимі, що щадить, достатньо.
Ніяких скидів корекцій та адаптацій робити не треба!
Коробка сама все зробить. Різниця є. Передачі перемикаютьсянепомітно. Раніше був невеликий стусан з 1 на 2 на холодну. Нагарячі запитання не було. Машина краще поїхала.
Раду провести таку процедуру, хто ще не зробив. Обов'язково іззаміною гідроакумуляторів.
Усім удачі. 👍
Естокада)))
Старий піддон
Різниця між втулками
Різниця між окулярами
Роздріб між гідроакумуляторами
Вимитий мехатронік
Схема прикручування мехатроніка до коробці 8Нм
Гріємо коробку
Шприц
Схема затягування болтів піддону
Запчасти на фото:0501220297
"
Олію заливаємо поки не поллється із заливного отвору. Потімзаводимо машину проходимося по всіх передачах із затримкою. Даліберемо ноут запускаємо реінгольд або інпу, знаходимо показниктемператури масла в коробці і гріємо коробку до 40-50 градусів іпотім знову доливаємо масло поки не побіжить з отвору. У такийспосіб виставляється рівень. У мене увійшло 7.5 літрів.
Все. Робота зроблена. Прикочуємо нову олію. Думаю 200-300 кмпроїхати в спокійному режимі, що щадить, достатньо.
Ніяких скидів корекцій та адаптацій робити не треба!
Коробка сама все зробить. Різниця є. Передачі перемикаютьсянепомітно. Раніше був невеликий стусан з 1 на 2 на холодну. Нагарячі запитання не було. Машина краще поїхала.
Раду провести таку процедуру, хто ще не зробив. Обов'язково іззаміною гідроакумуляторів.
Усім удачі. 👍
Естокада)))
Старий піддон
Різниця між втулками
Різниця між окулярами
Роздріб між гідроакумуляторами
Вимитий мехатронік
Схема прикручування мехатроніка до коробці 8Нм
Гріємо коробку
Шприц
Схема затягування болтів піддону
Запчасти на фото:0501220297
"
Олію заливаємо поки не поллється із заливного отвору. Потімзаводимо машину проходимося по всіх передачах із затримкою. Даліберемо ноут запускаємо реінгольд або інпу, знаходимо показниктемператури масла в коробці і гріємо коробку до 40-50 градусів іпотім знову доливаємо масло поки не побіжить з отвору. У такийспосіб виставляється рівень. У мене увійшло 7.5 літрів.
Все. Робота зроблена. Прикочуємо нову олію. Думаю 200-300 кмпроїхати в спокійному режимі, що щадить, достатньо.
Ніяких скидів корекцій та адаптацій робити не треба!
Коробка сама все зробить. Різниця є. Передачі перемикаютьсянепомітно. Раніше був невеликий стусан з 1 на 2 на холодну. Нагарячі запитання не було. Машина краще поїхала.
Раду провести таку процедуру, хто ще не зробив. Обов'язково іззаміною гідроакумуляторів.
Усім удачі. 👍
Естокада)))
Старий піддон
Різниця між втулками
Різниця між окулярами
Роздріб між гідроакумуляторами
Вимитий мехатронік
Схема прикручування мехатроніка до коробці 8Нм
Гріємо коробку
Шприц
Схема затягування болтів піддону
Запчасти на фото:0501220297