Сюрприз під назвою DISA

Під час заміни свічок, вирішив перевірити велику Дису. Оскількивона знімається швидко і легко. Знімаємо пластиковий коробповітряного фільтра і збоку колектора. Відкручуємо Дису.І тут менечекав сюрприз.Е***** горобці.А диса то поламана.А де їїлопату? Невідомо.І тут я конкретно наклав у штани.Щоб перевіритидругу (малу) Дису, треба знімати колектор, тому що вона знаходитьсяпід ним.Робити нічого, доводиться знімати.Варіантів немає.Впринципі нічого складного за винятком великої кількості трубочок, які хер знімеш))))) Пластик задубілий і дуже важко знімається.Врезультаті з горем навпіл колектор був знято... І як же я зрадів, коли лопату від великої диси я знайшов у колекторі... Слава Богу, що нічого не залетіло в мотор.Велика диса стояла з металевим штокомі все одно поламалася. Була ціла, але шток був пластиковий.
Поміркувавши над цим, вирішив замовити дві нові диси. Але маленькувзяв Febi, а велику взяв Китай. Якщо з нею щось трапиться, то я їїпоміняю без проблем за 10 хвилин. А ось із маленькою вирішив нежартувати. У результаті замовлено:дві диси, прокладки колектора, прокладання дроселя. І очікування на це всього 5 днів. Колизапчастини прийшли, то одразу ж побіг їх ставити. Оглянувши новідиси, був здивований, т.К. На вигляд Китайська диса була зробленаякісніше і на ній затерті номери де трохи проглядалося слово MAHLE.Ця фірма йде в оригіналі. Так само на ній металевий шток, що тежрадує.
От винуватця
Витягнув з колектора
Брудний дросель
Мала стара диса
Нова велика Китайська (шток металевий)
затертий номер
затертий номер
Прокладка дроселя
Мала диса
Мала диса нова
Нова прокладка колектора на місці
Прокладка дроселя. Зліва (зелена) стара, праворуч нова Прокладкиколектора Напевно, треба було брати дві китайські. Ну нічого.Прокладки взяв фірми Elring. З прокладками колектора все чудово.Порівняв їх із старими. Вони трохи ширші. Це говорить про те, щостарі трохи просіли та стали твердими. А ось з прокладкою дроселявийшла невдача. Вона значно вужча, ніж стара. Покрутивши в рукахстару прокладку, вирішив залишити її. Вона значно ширша та м'яка.Дросель помитий, колектор вимитий. Встановлено нові гумки тадиси.
Складання було вже швидке. Все стало без проблем.
Пробний заїзд. І що я скажу. Машина стала жвавіше, краще реагує нагаз. Двигун прямо ожив. Зрозуміло, що це не гоночний болід, алецікавіше поїхала. Нові диси + гумки + вимитий дросель + новісвічки. Все-таки результат є. Але найголовніше, вирішено проблему здисами. Тепер можна спати спокійно.
Усім хто ще не перевіряв ці Диси, я настійно рекомендую перевіритиїх. Т.К. Можуть бути сумні наслідки. Чим раніше, тим краще.
Усім удачі та світу!
Не ламайтеся.