Ремонт виявився раптовим, планував зробити його через пару місяцівзнаючи що вбиті як мінімум аморти. На ходу лопнула передня балка, зупинився дуже вчасно ще б пару метрів і привід вилетів биповністю, а так тільки на половину і що б боюся уявити.Наевакуаторі доставили мене на сто і зробили діагностику яка показалавсе що потрібно міняти, а це:балка, аморти з пильниками івідбійниками, підшипник правої маточини, великий сайлент правоговажеля і втулки стабілізатора. Ремонт було всього два дні томудеякі деталі купив не тих фірм які купив би якщо було більшечасу.
Балка дісталася жива з невеликою кількістю іржі, все зачистив ігрунтонув.
Після установки всього на авто зробив розвал-сходження і кайфанулвід справної підвіски, кермується ямки проходить м'яко і тихо, коротше щастя.
Коментарі5
Фебест - не бери більше будь-яку деталь цієї фірми, сайленти підрамника ідеально поміняти на новіші і м'які, відбійники і кожухи монро - хороші, у мене зараз стоять такі. Ще добре в підрамнику всі різьблення змастити солідолом. Підшипник koyo мені пі...
Може бути і дарма, але для мене 7-10 тисяч це два роки їзди приблизно, так що якщо 10 тисяч проходять буде нормально. Що фебест гавно в курсі, хотів взяти KOYO але вони 8 днів йшли б, а я стільки чекати не міг.
фебест підшипник імхо дарма, тисяч через 7-10 знову доведеться міняти
Не було часу капітально балкою займатися
Чому салейнтблки з балки не витягли там іржа залишилося(((?)