Мій Лу перші кроки

Після першого виїзду на Лу і поїздки в 100км всі болячки які за 13рік простою були показали себе:з під головок двигуна була тектимасла;
— при гальмуванні автомобіль тягнуло в праву сторону;
— піч не працює;
— через рідний фільтр відстійник авто не запускався;
— на рідному карбюраторі западала голка і оберти двигунапідскакували вгору і зависали; — рульове люфтило дуже сильно. Язрозумів:та фігня взагалі! Потрібно робити! І почали ми з капеталкидвигуна! першої спроби зібрати як треба його не вийшло, а всімотористи кидалися від 40ки як від прокаженого ... Ми вже потімзрозуміли чому ... Навіть начебто елементарна справа:знайти першийциліндр було Адже складністю в різних книгах писали різну інфу! Алена щастя знайшовся експерт який гордо сказавши що у мене форсованазаводська 40ка і тицьнув пальце в циліндр біля заливної горловинимасла і сказав :це перший!

Тоді справа і пішла краще! )