Привіт, продовжую по волі ставити на машину нові детальки, пробіг107 тис, диски ще заводські, вже зносилися, стан майже критичний, велику роль зіграв підшипник який лопнув і пописав весь диск, глянути можна тутhttps://megadriver.org/p177156-zamina-perednyogo-stupicnogo-pidsipnika-aveo Після чого на швидкості почалася вібрація при гальмуванні, та йтрохи почало машину вести убік, поміняв вже давненько, начебто вседобре, як раніше)) описувати не буду як що робити, там все легко)всі удачі)Запчастини на фото:96534653, 1309019, 880278
Я як поставив вони з самого початку не пищали, все відмінно, комплект новий, хороші гальма тепер, я задоволений, коли колодки на ринку брав, мені так і сказали що пищать не будуть це корея, якість, всі справи і т.д. мабуть не обдурили))
Коментарі14
Savvi, як колодочки? попритерлися, не пищать? Треба мені вже міняти, хо спробувати, вагаюся між кеннером і hi-Q
Я як поставив вони з самого початку не пищали, все відмінно, комплект новий, хороші гальма тепер, я задоволений, коли колодки на ринку брав, мені так і сказали що пищать не будуть це корея, якість, всі справи і т.д. мабуть не обдурили))
А заводські ніби йдуть з 2 болтами, а в тебе з 1 як у нексії. Напевно, мінені вже були.
Там 2
на новому 2, а на старому 1 по фотці
яка має бути номінальна товщина диска?
фіг його знає))
20 мм. мінімальна -18 мм. це для 236 гальм. Для 256 — до кожного параметра +2 міліметри.
Чому комплект обійшовся?
близько тисячі
KONNER колодки новинка
подивлюсь як ходитимуть)
Також вібрація була і відведення, хотів змінювати гальма. Зняв колеса, а диски в нормі, в результаті прокатали штампи і все відмінно)))
ну в моєму випадку на фотках видно які гальма були)