Драг Вінниця перший етап ЧУ - 1-е місце стріт і про FWD (частина2)

Продовжимо нашу подорож на ЧУ по драгу.
Вранці рано вдосвіта)))), після всіх приготувань, завантажені підзав'язку, виїхали ми з Дімоном о 6-00 на Вінницю.З'їхали на ВОГ, заправитися в бак і в каністри. В бак літрів 40 і дві каністри.Алене тут то було! Одну каністру попросив у друзів і вона виявилася нетримає кришка, як ми не крутили і бенз виливається! Що робити? Вирішив назад заливати в бак поки влізе, але в баку то 40 заправилиі літрів 7 було! Але влізла вся каністра, як не знаю, але підзав'язку виявилося повинно бути в баку десь 65 літрів. Куди вонитам лізли я не знаю, але факт залишається фактом! Тепер у мене ідеяфікс-викатати до порожнього бака (практично) і заливати каністрамипо 10 літрів і подивитися скільки влізе бенза. Кав'ярня)
Погода нас не радувала, о 10-00 вже під 30 градусів, що буде даліможна було тільки здогадуватися! Але ми не падали духом, адже цетільки перший етап відбудуться).
Доїхали швидко без пригод, але машин якось замало було (сказаєтьсянапевно становище в країні). Також приїхав на змагання наш товариші аматор всіх гоночних заходів, Андрюха MRAZ1984https://megadriver.org/cars на своєму Scirocco к04 ст.3 APR, але унього в цей день щось трапилося з лаштунками і не вийшло вибратипризове місце, він програв слабшій машині через те, що невключилася 3-я передача. Але таке буває-це спорт і це залізо, нервиі т.Д.
Кваліфікацію каталі відкатали і час 12, 6 і 12, 4. Але ж у нас повнийбак! , що найприйнятніший варіант злити бенз-це дістати насос збака. Умовах лежачи під машиною на домкраті і все той же Андрюхинбрат нам допоміг дістати насос і злити з бака 40 літрів бенза, защо йому величезне спасибі! Дімон теж пихкав, старався, бігавметушився, допомагав! 3 12, 2.Краще 12, 1.
Потихеньку насувалися хмари, піднявся сильний вітер і поривамипочало валяти конструкції огорож, рекламні вивіски всілякі, взагалінасувався дощ. Температура трохи впала. Помічників отримав тепловийудар. Хлопці на цій спеці третю добу, перед цим два дні дріфту.
У підсумку у фіналі в класі стріт їхав з Хондою CRX, (як говорили500+сил, можу помилятися), у фіналі в класі проїхав з Таврією, якамене винесла в Придністров'я! Хоча я думав що в про перше будезаконно у Макса на вісімці, яка в цей день їхала 11, 6 11, 5 якщо непомиляюсь (його найкращі часи 10, 7), але в заїзді з ТаврієюОдеською з "толіками" у Макса фальстарт і в підсумку третє місце укласі про!
З Хондами CRX важко боротися-у них вага дуже маленька, іноді меншаза тонну, моя вага з ваг 1380 без водія! Працюємо в цьому напрямкузниженні ваги.<
Підсумки Вінниці — два перші місця, час 12, 18 12, 16 12, 23 і т.Д. Язадоволений, є над чим попрацювати, йтимемо до мети 11, 611, 7! />
Ка завжди спасибі моїм друзям за підтримку-Дімі Діді, (намагавсящосили, нерви були у всіх на межі) Вадиму ВТГ Київ, Валері ВТГКиїв, (машина радує, показує відмінні результати) і товаришамАндрюсі Mraz 1984, Віталіку "шишику" та всім хто за мене вболіває, переживає та підтримує!
Чекаємо на другий етап! Далі фото.