Запчасти на фото:552572P000
Задні сайлентблоки не змінювалися вже як 4роки, і настирливийстукіт, хрускіт, писк — давав зрозуміти, що ревізія задніхсайлентблоків не за горами! Першим у витрату пішовплаваючий (піскун)
2 роки тому замінений на НЕ плаваючий 55257-2p000, в принципіпройшов стільки ж як і оригінал (при неправильній установці), алестоїть у РАЗИ
Міняв сам за допомогою наймача (креслення додається) разом зПружинами
Під час заміни подивився на всі інші гумки і переконався, що мінятипотрібно ВСІ сайленблоки! На жаль… Але з нашими дорогами ценеминуче! довше (нагадаю, затягувати потрібно тільки під робочимнавантаженням! ) Поки заміню сайленти на оригінал, але все більшедивлюся в бік напівіретана - так дорого, та трохи буде жорсткіше (за відгуками), але якщо закуповувати все потроху, думаю повністюперейти на поліуретан і за більший термін служби, може й окупиться, тому що кожні 1, 5 роки міняти сайленти - дороге задоволення!
Запчастини на фото:552572P000Запчастини на фото:551002G000, 555132G100, 527732G000, 552152G000, 551304D000 та інші
Коментарі8
а запресування плаваючого сайлента відбувається цим же пристроєм чи ні?
так
Від санта фе підходять?
той який поставив - начебто від санти!
Супер піст!
Спасибі за відповіді! Як то кажуть очі бояться, руки роблять.) Тут ніби десь і відео було начебто.
Спасибі. Теж зробив знімач, і болт зробили з шестигранника. Тепер потрібно підібрати гайку. І ще думаю про запас взяти ще пару болтів для підстраховки, раптом різьблення зірву. Коли знімали, по цапфі постукували?
Ну коли зовсім натяг сильний був, трохи постукував! Теж було стрімко, що зірву