Лопнув патрубок термостат-радіатор
Тиждень тому заїжджаючи на подвір'я з роботи, спостерігаю дим з-підкапота. На радіатор, ніби хтось шилом проткнув, і ось з цієїтріщини, під тиском, цілий бачок гарячого антифризу струменемполиває мені підкапотку. Свічкові колодязі, відповідно, коротшесвічки плавали в антифризі.Коли відкрив капот, струмінь стріляв ажна водійський двірник.Цього ж вечора вирішив половину поломки, абивранці, доїхати до гаража і провести нормальний ремонт. Пішки внайближчий магаз аби купити на долив антифризу, в аптеці купившприц і одноразову систему ПК для переливання крові, так, сам ушоці, за інструментом для порятунку машини в аптеку))) Шприцем ітрубками для переливання крові висушив свічкові колодці одантифризу . Вранці машина дико троїла, тому протер усередині ВРпроводів посадкові місця під свічки, і начебто б перестало троїти, мабуть залишки антифризу на стінках проводів коротили і не булогарної іскри на свічках. Замотав ізолентою щоб доїхати догаража
Ось ця тріщина
По дорозі в гараж прикупив новий патрубок, не скупився, брав GM, угаражі зняв свічки, протер їх антисиликоном і на сухо протерсвічкові колодязі. Потім заїхав передком на естакаду, аби потрібнийнам патрубок був вищий за розширювальний бачок, так весь антифризне витіче з системи охолодження, замінив патрубок, з'їхав зестакади, долив антифриз і на цьому все, робота закінчена.
> В процесі чищення свічок, колодязів та ВР проводів від залишківантифризу
Новий GM патрубок
Коментарі19
Бегом став самозатискні, поки не перетискав патрубки )
це патрубок у вас не GMBosung корейська фірма - за якістю нормальна - але оріг краще.занадто дорого заплатили.
Зрозумів, знатиму.Магазин де брав патрубок завищені ціни тримає, треба було терміново купити нормальний патрубок і поставити, вибору небуло по дорозі в гараж, брав там же кульову, віддав 300 грн, вчора з запчастин.за таку ж за 186 забрав, друть денги ппц
ось у taradaika були ... напиши може і є ...
А старий че такий здутий був? Від старості чи тиск у системі великий?
рік йому, коли прокладку гбц міняв, його теж замінив
Видати якість патрубка г було
Можливо, тоді тільки машину купив, брав те, що давали не розрізняв ЖМ і т д
А яка упаковка була, не схожа на gm
брав не на цьому сайті але ось онvce.com.ua/vse-tovaryi/96…ors-patrubok-ohlajdeniya/
Gm пакує РН, ось фото, та й поміняй хомути на оригінальні самозатискні, ті вбивають патрубки.
хз, писало жм, брав жм начебто добротний, в порівнянні зі старим мене самозатискні сльозилися, тому поставив ті що є, та й тиск у системі був що аж старий патрубок здувся, так би і хамути розжалися, як то спокійніше з тими що стоять, головне не затяг...
за GM спокійно можуть насунути ... розтискання самозатискних хомутів GM - це маячня.
Але у мене до цього стояв рідний самозажииний хамут, змінював прокладку гбц і замінив патрубок який лопнув, теж поставив ці хамути і вони сльозили, замінив на те, що зараз стоять, ось рік відїздив, хамути тримають
Хомути/патрубки відстібнуться можуть тільки якщо немає розвальцювання на штуцерах, яке має бути скрізь. Є навіть тип, який патрубки ще на герметик садив… жерсть…
Ось і причина дірки, розбирайся чому підвищений тиск у СО і став самозагоєні хомути.
Привіт. А що б поміняти на саме затискні хотути, треба зливати тосол? Інакше їх не одягнути, треба і патрубок знімати?!
Неа, я заїхав мордою на підйом естакади, аби цей патрубок був вище бачка, а з самого бачка шприцем з трубкою на кінці, витяг всю рідину, головне на холодну все це робити
Тиск у СО нормальний, і проблем немає з СО, це патрубок був не хорошої якості, у батька на робочому уазику така ж фігня з патрубками трапилася