Text :"
Вітаю. Opel Astra H 1, 7 110/85Мій перший запис, так проблема, аможе і ні викликає деякі переживання.
Стукнуло похолодання, почав прогрівати машинку До 40 градусів, потім потихеньку їду до 1500об (бо живу в приватному секторі)Спочатку ні з того ні з сього при 50, 60, 70 градусах почаввключатися вентилятор, машина в цей час тупить, туго йде нарозгін./>
Відповідно коли натискаєш педаль акселератора, витрата істотно стаєвище.
Поки не заглушиш двигун, вентилятор не вимкнеться.Потом запускаєш іїдеш без проблем.
Думав можливо проблема в датчиках або в термостаті.Поїхав надіагностику, помилок немає, вентилятор включається при 97 на першушвидкість.Взагалі сказали все добре, тільки коли змінюватиму масло, потрібно провести регенерацію сажевого.
Почав їздити з'ясовувати що впливає на включення вентилятора І осьпомітив, коли різко прискорюєшся з'являється гумовий скрип в районіременя генератора або ГРМ.
І все включається вентилятор і молотить на всю. Бісить страшно. Ітепер їжджу як старий дід. І не знаю, в чому проблема…
Коментарі20
Ось він винуватець урочистості)))
Так, я то думав, екологічних норм дотримуватимусь, але бачити це дорогою ціною обходиться буде) Проїхав за два дні 800 км по серпантинах, вентилятор включався тільки два рази. Але проїхав 10-15 хвилин на 2500об, все повернулося в норму Але ось млинец...
Ну я теж думав що не буду його до останнього чіпати, у вас довелося
З приводу пошуку нічого не підкажу, може спробуй відос зняти, викласти в ютуб і сюди встав посилання, може так хто чим допоможе
І на тому спасибі) так у тебе такий же движок?))
1.7 DTJ у мене
Якщо у тебе на хх витрата підвищена, і йде просад напруга це означає, що вирізай до куїв сажевий і відшивайся Так, тим більше зараз похолодало регенерація буде вкл все частіше і частіше, тому що вихлоп по місту не буде прогріватися до тієї температур...
Спасибі, тобто при забитому сажевому, це може бути непостійне явище?
Якраз це буде постійно поки що на трасі не даси пройтися, а потім містом не багато поїздиш і знову буде регенерація вкл
Коротше доти не вирішу треба частіше виїжджати на трасу?)
Цього вистачи не на довгоМаскмімум на пару днів і знову все повторюватиметься
Ще спіралька не спалахує?
Тільки короткочасно при включенні запалення. А так нічого. І ось знову покатався, увімкнувся вентилятор витрата поповз, напруга з 14,1 на 13.1 просіло
Все вирізай його, відшивай, і катайся далі)
До речі я через цю херню вбив однорічний аакум
При регенерації фільтра сажі автоматично включається вентилятор, поки не завершиться чищення сажевого вентилятора не вимкнеться. Не можна при цьому глушити двигун, потрібно дочекатися очищення сажевого. І при цьому повинен бути неприємний вихлоп з ви...
І при розгоні валити синій дим ще
Диму немає ніякого, прогащував до 4000 всіх норм
Я походу знаю у чому у тебе проблема
Вітаю, після того як увімкнути вентилятори подивися витрата на хх і зарядкуІ відпишись