Заміна клапанної кришки
Почалося з того, що по трохи олія капала, щоранку під машиною цяткатрохи більше 5-ти копійчаної монети.
З'їздив у поїздку 250 км в один бік і назад і виявив потіки олії наДВС і пристойну м'ятну олію на піддоні.
Поїхав до офіціалів, крутили-дивилися, сказали що почати потрібноіз заміни прокладки клапанної кришки (до речі на РТІ гарантія непоширюється).
Взагалі зняли кришки і розглянули там тріщину.Через неї схоже якгазу давав і просочилося масло.Ось так ось робить мелітопольськийзавод двигуни!
Загалом пообіцяли віддати того ж дня, замовили кришку в Пісочині, але не тут то виявляється їх є кілька різновидів і до мого Сінівона не підходить і доведеться замовляти з Києва. Відпарювализвичайно ж не відразу ... За підсумком віддав машину в п'ятницю, азабрав тільки у середу.
Зробили все за гарантією, не заплатив ні копійки






Коментарі6
цікаво, а в чому відмінність кришок? Скільки пам'ятаю вони однакові хоч з таврії ставь.
Не…на євро 3 з боку вентиляція картера, а на 4 посередині ea.d-cd.net/be4d4b8s-960.jpg
А немає фото кришки євро-4?
Все, що залишилося на згадку про рідний мотор...
Головна відмінність мотора четвертого екологічного класу в частині клапанної кришки - ДРУГИЙ cапун з боку маслозаливної кришки, шланг від якого йде безпосередньо в колектор (минаючи ресивер). А маленький шланг можна було б легко повернути на своє зви...
а я зрозумів про що ти. Але сказати чесно на мою це все до лампочки.